Результаты поиска

Спасибо, кажется всё понял правильно. А то я уже думал намотать туда латунной ленты.

Получается что в выточенных вкладышах(толщина стенки около миллиметра) ещё и кольцевые проточки нужно будет делать? Насколько эти проточки обязательны?

В принципе фото даёт представление об узле. Но объясняю подробнее. Коленвал вращается в трёх опорах, сверху и снизу подшипники качения с сальниками, а в середине алюминиевая опора с клапанами(подшипник трения ,сталь-алюминий). Предполагаю что из-за износа всех подшипников ,а этой пары...

фото к сожалению не будет

Перестал заводиться мотор 1979г.. Отсутствовал засос смеси из карба в блок цилиндров. При разборке блока увидел следы ремонта предыдущего хозяина. Внутрь средней опоры(на ней установлены клапана)товарищ вставил стальную пружинку толщиной 0,4мм видимо надеясь использовать её как сальник. В...

Нет , это схема с контактным зажиганием.

Re: [ Там есть схема где зеленый + на обе катушки идет[ что то не вижу такой схемы. Там их всего две для мерка 9.8

Александр 59. Не могу понять схему, почему на одну катушку зажигания провода имеют разную расцветку, а именно синий на плюс , белый на минус. Какое это имеет значение?

Да , точно это очень хороший сайт. Познакомлюсь поглубже.

Александр 59, Да эти фото и схема почти моего Мерка 9.8 по мануалу. Есть небольшая разница в цветных проводах. Для катушек зажигания (+ и - ) видимо разницы никакой нет, они не заземлены. И на триггере у вас один белый, а мне прислали блок 1977 года с двумя коричневыми. Всё, мотор я собрал ...

Вот и бэушный блок зажигания из дружественной Канады прибыл. Проводов из блока зажигания на катушки зажигания идут четыре ( зелёный- белозелёный и синий - белосиний) . Первичные катушки зажигания не заземляются. На датчик (триггер) - два коричневых. Теперь настало время наладки методом тыка...

Чтобы закончить тему хитрой гайки М11 шаг1,25 , скажу что заказать через авто-мотомагазины и интернет не получилось - нигде в России нет в наличии. На базах в Москве и Перми есть в наличии , на только самовывоз. Заказать через интернет из-за бугра можно, ну очень дорогая пересылка. Проблему всё...

Не могу найти ответ в мануале. Пишут черти всё по англицки. Параллельно пытаюсь в интернете найти схему блока зажигания для Мерка 9,8 , но без результата. Похоже схема является коммерческой тайной фирмы. Правда в соседней ветке товарищ выдал схемку зажигания на Мерк-15. Это уже что то. История...

Ярослав , это не ответ на мой вопрос темы. Я уже писал выше , что "методом тыка" можно воспользоваться позже.

От темы в главе про л/м Меркури плавно перешли на автомобили.

И с чего вы взяли что моторы идентичны? У Мерка два раздельных канала зажигания. На каждую катушку зажигания идёт по два полярных провода(+ и -). Такой схемы электронного зажигания я не встречал ни на зарубежных ни на одном из наших российских моторов.

Вопрос этот для меня не праздный. Разворовали у меня мой мотор, заканчиваю сборку электрики из разного хлама. Из зажигания ожидаю прибытия бэушного блока зажигания неизвестного автора. Хоть метод тыка никто не отменял, но я в работе не люблю неясностей.

Аксиома это только для теорем, а здесь по видимому никаких правил не существует. Меня интересовал бы ответ практика , занимающегося ремонтом моторов Меркурий и использующего для этого заводские мануалы.

Вопрос задал потому что на схеме зажигания Мерк-9.8 , он нарисован нижним. А как можете доказать, что CYL.NO.1 - Всегда верхний ? И для России и для США?

В мануале написано: зелёный провод идёт на первый цилиндр. Какой цилиндр считать первым на двухцилиндровом лодочном моторе? Верхний или нижний.