Результаты поиска

А не может сама свеча потихоньку из строя выходить, периодически пробивая на корпус? Новые уже заказал, все равно эти старые менять собирался (их в запас на всякий)? И как проверять колпачки-катушки, снимать их при работе движка? Там ничего сгореть не может?

Я тут вдруг вспомнил страшную историю, которую мне рассказали про перегретые движки. От перегрева может образоваться микротрещина в блоке. На холодном движке она практически на работу не влияет, а когда двигатель прогревается до рабочей температуры, через нее просачивается влага и цилиндр...

Все, обкатал, проверил и перехожу к "братьям" в тему 6 hp, потому что у меня уже не 5) двоих в сумме не менее 180 кг + груз 20-30 кг легко вывел на глиссер и разогнался до 22-23 км/ч. Думаю такое 5 не по силам). Если у кого будут вопросы - пишите, чем смогу - помогу)

Господа, похоже я из своей 5 в вашу тему перебираюсь). Движок отремонтировал, при этом на впускном коллекторе расточил отверстие до размера карба. Сегодня обкатывал, пару часов поездил на малых и средних оборотах, потом потихоньку довел до полного газа и, о чудо), двоих в сумме не менее 180 кг +...

У меня похожая проблема с охлаждением была (см. тему дж 5). Не пошло охлаждение. Когда снимал выхлопной коллектор, так эта прокладка сжалось в кучу, как очко от испуга) грешутна него. Делал сам новую прокладку из твердой резины, может даже прокладка круглая для водопроводных кранов подойдет на...

Спасибо. И как сам не додумался - все гениальное просто). А где искать такие розетки - от отечественных движков? Где-то выше писали, что скорее всего там переменка (у себя в магнето ничего похожего на выпрямитель не нашел). А кто-то знает, какой готовый можно использовать выпрямитель?

Товарищи форумчане, а подскажите, где можно надыбать "папу" на 3 контакта для розетки джоника? Может есть какие российские аналоги?

Снова решил разобраться с помпой. Разобрал, перепроверил все детали, чуток подточил стакан, чтобы немного выступала крыльчатка, собрал все обратно. Стал крутить дрелью и, о чудо!, водичка пошла из помпы. Скорее все ставить на мотор, в бочку - и на первый запуск. Завелся моторчик, можно сказать...

Приступил к сборке. Для начала вырезал новую прокладку под выхлопной коллектор и поставил движок на ногу После этого приступил к установке навесного. Начал с ручного стартера - поставил его и прикрутил сверху на место. Оказалось, что в таком состоянии не установить нижнюю крышку, которая...

В итоге пескоструйный аппарат - насадка на компрессор давление 12 атм. и спец измельченный шлак, краску на движке не взял, за полчаса товарищ отчистил совсем небольшой пятачок. Обратился к знакомым на судоремонтный завод, они сказали, что у них давление до 200 атм и они убьют просто мой движок -...

Спасибо, я не ебэе тоже уже заказал на всякий случай. Подумал запасная тоже пригодиться. Не уверен в скорости доставки у того, у кого щаказал. А движок я уже собрал и завел. Заводится с полтычка, на холостых работает нормально. Почти сразу заглушил, поскольку водичка не идет

Крутил помпу дрелью - водичка не идет(. Разобрал помпу, итоге походу надо крыльчатку менять . Есть у кого запаска 0389576 - Impeller

Первые результаты ремонта: замер компрессии. Верхний цилиндр - 9.5 (после перегрева было 1), нижний - 9 (было 4). Моторчик пока в покраске, в конце недели заберу и буду ставить. Помпу еще не проверил, отчет позже

Задушить обратно недолго будет сделать) А на сколько больше по грубым прикадкам?

Я покопался по каталогам 6-8 сильных джонсонов моего года. Нашел картинки, где видно что для 8 сильного на клапанной пластине 6 отверстий с клапанами, а у 5 и 6 четыре. Отверстие во впускном коллекторе я у себя уже расточил до проходного отверстия карба. Думаю хуже не будет.

Весь движок собрал без пластиковых деталей, заглушил все отверстия чтобы туда ничего не попало и отдал на пескоструйную обработку и покраску

И еще когда разбирал, помучался со снятием ввхлопного коллектора. В итоге головки у трех болтов в хлам. Поскольку резьбы у нас хитрые, перешел на метрическую: рассверлил сверлом на 7 и нарезал резьбу на 8. Нарезается на раз-два шуруповертом, сперва 1 номером, потом 2. Единственное, как...

Потом начал установку коленвала. Помучался с установкой игольчатых подшипников. Знал бы заранее, обзавелся бы пинцетом. Пару раз они падали внутрь поршней. Приходилось вытряхивать и начинать сначала. Потом приспособился, смазавал вкладыши обильно маслом клал по одной иголочке вниз и слегка...

Теперь отчет по ремонту. Для начала снял небольшие наклепы аллюминия на стенках цилиндров . Для этого использовал средство для прочистки труб "Крот" (вычитал на каком-то сайте). Реально через некоторое время аллюминий стерся тряпкой. Потом стал исправлять цилиндры . . Для. начала счистил ножом...

Возвращаюсь к составу движка. Немного наврал, номер на "нижней" части блока есть, на углу его видно на фото. Вот еще фото выпускного коллектора