У меня сверловка сделана на транспортировку мотора.Тобиш мотор при постановке поднят.Ставлюсь на стоянку до пера 2-3 см. ещё под опорное колесо ставлю 2 буска на 150.
У меня примерно так.... С внешней тороны приварен стакан с отверстием. На ноге с колесом 2. На стоянке штырь в верхнем, подкатить к машине в нижнем. Поехали ногу с колесом в багажник кинул и всё!
Как то давали мне 2-х сторонний паранит\ между медная пластина\. Долго рубить прокладку под головку, но проблема кривизны устранялась точно. Думаю там копать.
А я свой даже выставлять не стал. Стоит в углу гаража - есть не просит. А напротив ЯВА ... Тоже рабочая. Внук подрастёт.... Дед на "Вихре" прокатит и на МОТОЦИКЛЕ ездить научит :unknown: