Результаты поиска

Володь Казанка 5М... изначально весма ,,жидкая,, лодка , желательно сразу усилить её днище , палубу и т/д. Если интересно , у меня в темах есть фотки . А вот конкретно для рыбалки я бы посоветовал тюнить Прогресс, он более остойчивый .

Кострукция заднего дивана обеспечивает жесткость самого корпуса , там даже на верхних панелях осверливать заклепки и ставить их ( окрывающиеся ) на петли нежелательно . Во внутреннюю полость ,,дивана,, рекомендую встроить бензобак , и обратно заклепать по заводскому .

Подводную часть лодки крашу эпоксидными грунтом ЭП 0215 и краской ЭП 140 , по моему и бюджетно и качественно одновременно . Жень , я предлогаю ставить не менее 4 штук , 2 на транец и 2 по бортам , главное посмотри как правильно их установить .

Да это именно из за ,, наконечника ,, , он из нержи , это болезнь Казанок 5 М 2-4 , его по правильному бы снять , а пока закрашивай и нержу тоже , что бы электро контакт исключить с водой , и магневые протекторы ставь .

Парни с безопасностью шутить нежелательно , как говорится ...... и грабли ... , вот пример , знакомый водила недели две назад купил себе на грузовик 2 новых АКБ , все вроде правильно , в зиму со старыми не АЙС , и поставил их в коридоре на зарядку ( .... лучше перебзд .........., ) гдето...

Сейчас появился лист фанеры размером 3000х1500 мм. по этому хватает одного , к сожелению одним куском в лодку вставить не получается , по этому из двух кусков , и резать по шпангоуту можно . Раньше размер фанеры был 2500х1250 мм. приходилось два листа брать и стык вне шпангоута был ...

По моему оптимально из двух частей , на неделе постараюсь сделать фотки .

Александр мне очень не нравится вся конструкция заводского заднего диваньчика , по этому снес его полностью и разработал собственную корму, вкючая транец без древисины и рецесс , .

Эти краски хорошо защищают от коррозии , я тоже ими пользуюсь , грунт великолепный . А вот краска ЭП140 подходит лучше только для днища , и мест куда не попадают солнечные лучи , на следующий сезон получиш ,,меления,, ( от слова МЕЛ ) , я на вершки предпочитаю СИКИНС , она не выгорает от...

Вот про эти шланги , троса , провода и говорилось . По моему когда под палубой более практично .

Наклон стекла не есть хорошо , для меня лично под 60 град. более практично , чем под 45 , пространство под тентом ощутимо больше , по этой же причине и потопчину обрезаю , ширина становится 1550 мм против стандарта 1300 . Про красоту стремительности будут говорить экономщики поликарбоната ...

Вот эта графика похожа на усиление транца , (необходимость алюминевого листа на самом транце в таком исполнении под вопросом) только добавить четвертый уголок нужно , причем он должен быть более ,,прочным,, (потеря устойчивости там недопустима ), чем эти три уже нарисованые . Я эту сторону гну...

А где усиление ? Вот лишний вес вижу . Очень не удачная конструкция на мой взгляд .

Вот на Амуре в прошлом году заменили килевую накладку на нержу, придется всю эту красоту срубать в мусор и заново ставить из чернухи , фотки по мере работ выложу .

Еще несколько фоток .

Извините не помню в какойто теме разговор о конструкции заднего дивана был , я обещал фотки своего варианта , напомните там тоже фотки выложу.

Миш как раз эти подшипники и смазываются циатимом , акуратно плоской тонкой отверткой поддеваеш защитную крышечку у внутреннего кольца ( правда она малость деформируется в этом месте , её придется выпровить ) старую смазку лучше смыть , она как правило лет за 30 ( а твои ролики точно не...

Я не разделяю концепцию о быстосъемных крышках и спинках , на лодке должно быть все воедино ,что бы не забыть или утопить , за исключением самих сидушек в сборе , вот их забыть или выбросить случайно за борт на 99% невозможно , 1% можно всетаки пренебреч . За эту неделю постараюсь закончить...

А стрингера то правильно установлены , конструктивная редкость . Були бы ей еще обрезать , и красивая бы стала , более безопасная и грузоподъемная .