Результаты поиска

:good::good: Отличная мысль!! Как говорится одна голова хорошо, а товарищи всегда подскажут лучшее решение Отличный вариант и сильно упрощает воплощение проекта в жизнь!!

Да я может и не против был так сделать. Просто не хочется сильно карпеть над лодкой. Что там вырезать, стыковать и т.д. Была бы она АМГ я бы приварил (или переварил что надо) . А поскольку это дюраль, то клепки... туда сюда... столько времени тратить не хочется Время дОрого!! Вариант с...

Не совсем понятен посыл... Но ладно, захочешь - разъяснишь) Мне нравится какие решения применены у тебя. И разумеется за основу беру этот проект. Разница только в том, что есть желание начинать не с реданов, а именно с лыжи. Про это много говорили еще осенью. А раз так, то и поверхность лыжи...

Вот думаю, что если лыжу с носа сделать зауженной, а к корме широкой. Как это отразится на поведении лодки? С одной стороны спереди широкая часть принимает на себя больше поток воды и сильнее поднимает корпус. С другой стороны она вроде как принимает на себя больше ударов от волны. А также...

Вот думаю, что если лыжу с носа сделать зауженной, а к корме широкой. Как это отразится на поведении лодки? С одной стороны спереди широкая часть принимает на себя больше поток воды и сильнее поднимает корпус. С другой стороны она вроде как принимает на себя больше ударов от волны. А также...

Тоже этот канал смотрю. Саня Журавлев с товарищем начали делать лодку ALPINA GT 400 год назад для моторов 9,9 (типо нерегистрат). И теперь колдуют над ней, чтобы увеличить характеристики. Изначально она была с небольшой килеватостью и без лыжи. Был небольшой дельфин и больше 40 она не...

Вот тоже жду тепла, лыжу мутить. Хочу из 3-ки АМГ пошире сделать. Уже договорился где мне согнут целиковый лист 2,5-2,7 метра чтобы стыками на сварке не соединять. Сейчас пока зимняя рыбалка ))

Благодарю Борис!! Не ругайся за вопросы если что) Сам не люблю тех, кто ничего не сделав считает себя гениями. И наоборот всегда полезно посоветоваться с практиками. Кто сам уже попробовал и может поделиться опытом. Имеет знания не на словах, а на деле

:good:

Кто то скажет тупые вопросы. Мол погугли всё есть или сам догадайся. Я так не считаю. Лучше пусть будут тупые вопросы, чем потом чесать голову по поводу тупого решения. Лучше сразу спросить у спецов и сделать правильно, чем наступать на чужие грабли

Саморез с буром или обычный с предварительным засверливанием? Кто то писал здесь, что обычные. Но почему так и не понятно. Может есть нюансы с этим?

Так вроде более менее ровное. Хлопунчик есть еле заметный ближе к носу, но не критичный. Диаметром 5-7 см и неглубокий. Может это не хлопунчик, а лёгкая вмятина. История молчит об этом. Поскольку первым делом буду делать лыжу, то скорее всего не заденет это место

Днище у меня покрашено в 4 слоя кислотник грунт краска лак Красил весной. Лодка хранится на прицепе, так что можно сказать ещё свежак. Вот у меня встал вопрос, на лак ставить или какие то слои надо снимать. Если бы не был на форуме, то наверное на лак бы и сделал ))

На вопрос по подготовке поверхности под герметик ответ до сих пор остаётся неоднозначным. Кто-то кладет его на краску (просто обезжирив) кто-то только на голый металл кто - то считает, что нужно сначала кислотник, а потом только герметик кто -то вообще не парится, мазнул и так сойдёт Поэтому и...

Я имел ввиду сваркой алюминия. И то я не всю жизнь этим занимаюсь, а последние несколько лет. В остальных вопросах типа герметиков, покраски, куда и как чего приклепать и прочего я вовсе не спец. Руки конечно из правильного растут, но исполнение как у тебя например мне не добиться. Тут столько...

Думаю ключевое, что Борис хотел донести - это применение герметика при клепании лодки. А мы тут начали сами лодки парафинить )))) Но лодки - действительно сплошное разочарование

Поскольку я занимаюсь алюминием, общаюсь со спецами. Вот что они говорят про американские лодки такого типа:

Примерно то же самое пришло в голову при просмотре ролика. Снято в стиле рубрики: "Сделай лодку за вечер" )))) Но думаю в ролике основные моменты (тонкости сборки) попросту остутствуют

Хотя я вот подумал, что можно и просто алюминий/сталь. Раз они глухие, то контактировать с лодкой сердечник все равно не будет. Будет сидеть остаток внутри клёпки. И то снаружи корпуса. Прочности хватит. А чтобы вода снаружи в сердечник не попадала можно просто каждую клепку герметиком мазнуть...

На эти я тоже смотрел. Смущает лишь то, что сердечник тонкий. Алюминий даже если они типа присадки 5356 (аля 6061 по заграничному) то будет там в районе 2,5 мм. Это совсем мало. В шторм попадешь - не потянет ли такие...