Результаты поиска

  1. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    Нашел время на лодку. За три дня почистил весь верх от лишнего герметика. Еще раз загрунтовал и сегодня покрасил. Сейчас загружу фото. Если интересно, сделаю отчет поэтапно. А пока результат. Красил 8 часов. больше было заклейки.
  2. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    То же самое и мне предстоит. Только думаю троса убрать в низ. Сделаю отверстия в лодке, под консолью.
  3. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    Ничего страшного. :-)) И рецесс и борт делал из дюрали. Уголки от 25 до 50. Дюраль в основном 2 мм. Транец усилил листами дюрали толщиной 5 мм, между ними проложил плассмасовую плиту толщиной 15 мм. Все клепал простыми вытяжными заклепками. Отверстия потом в них замазал герметиком. На румпеле...
  4. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    http://forum.motorka.orhttp://forum.mot ... 279dc57d10 Повозился с рамкой для стекла, вот что получилось. Сделал еще перила на нос, не сфоткал. Потом выложу.
  5. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    download/file.php?mode=view&id=100206 На этой неделе загрунтовал и покрасил днище. Проверил еще раз, не течет. Фото покраски не сделал. Покрывал простой серой краской металик ( что было под рукой). Потом покрыл тремя слоями лака, все с краскопульта. Дал высохнуть пару дней и перевернул.
  6. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    download/file.php?mode=view&id=100204 Как обещал, маленький отчет. Первого хватило заклепок на 500 простых. Потом полетела резьба на наконечнике. Второй работал долго. Заклепок около 1000 простых и штук 200 усиленных, глухих. Третий приобрел для удобства. Голова поворачивается и подлезть можно...
  7. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    Герметик я тоже использовал новол. А клепки хоть и алюменевые, но очень прочные, и сердечник в них стальной. В характеристиках к ним написано что на разрыв 3100Н и на срез 2200Н. У простых 1425Н на разрыв и 1100 на срез. У заводских данных не нашел.
  8. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    А как она себя должна вести? Клепка полностью закрытая. По прочности мало уступает заводской.
  9. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    Заклепки купил на 4,8 диаметром. Старую накернивал, высверливал сразу сверлом 4,8 и потом клепал. Потом еще отверстия в клепках заполнил герметиком, на всякий случай.
  10. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    Клепал все закрытыми вытяжными заклепками. Сама алюменевая, сердечник стальной. Перед вставлением в отверстие мазал герметиком шовным. Заклепки тверже обычных вытяжных. Клепальники пользовал два. Приеду домой сфотографирую. Один не выдержал, пришлось новый покупать.
  11. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    http://forum.motorka.ohttp://forum.moto ... 8ff56902b1 Приклепал тавр, теперь у лодочки есть киль. Приклепал еще пару уголков 20 на 40мм. чтобы усилить дно. Думаю что и в поворотах лодку стаскивать меньше будет. Ну и поставил накладку на потертый нос. На этом выходные закончились. Жду следующих...
  12. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    В итоге заменил 112 заклепок. Радует, что швы целые и не текли.
  13. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    http://forum.motorkhttp://forum.motorka ... 8ff56902b1 Старый хозяин говорил что лодка не течет. Когда домой привез, проверил, врал однако. Клепки подстучал чтобы сезон доплавать. Теперь лодку залил, отметил все текущие и разбитые клепки.
  14. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    phhttp://forum.motorka.org/download/fil ... w&id=99324">download/file.phhttp://forum.motorka.org/download/fil ... w&id=99324</a> Решил не парится с деревом, как раньше хотел. И нарастил борта алюменевым уголком.
  15. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    download/file.php?mode=view&id=99322 Приклепал пластинку 10 мм. и сделал в ней пробочку.
  16. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    Усилил були и приклепал на место.
  17. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    Ну что, продолжим. download/file.php?mode=view&id=99321&sid=http://forum.motorka.org/download/file.php?mode=view&id=99320&sid=f566e0f0bb8910f606e4fd8ff56902b1f566e0f0bb8910f606e4fd8ff56902b1 Пришли нормальные вытяжные, закрытые клепачки.
  18. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    Да я и не спорю. На прогрессах 2 и 4 выставлял в ровень. Прохватов небыло. А вот на казанке с выносным транцем Надо ниже опускать. Потому что, если ровно, на поворотах прохватывает. На казанке с булями первый раз столкнулся. Подставлял 20мм. показалось мало, поставил 50мм. плита стала в ровень...
  19. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    По инструкции кавитационная плита мотора должна быть на уровне или ниже днища лодки не больше чем на 15 мм. У всех советских лодок транец приходится поднимать приблизительно на 40 мм. На прогрессе я выставлял в ровень с днищем. На казанке у друга выставили в ровень, на поворотах прохватывает...
  20. О

    Казанка-М Хвалимся тюнингом!

    <a class="postlink" href="http://forum.motorka.org/download/file.php?mode=view&id=98672&sid=eae7b807e7093be97b72e27f53eebaa6download/file.php?mode=view&id=98673">http://forum.motorka.org/download/file. ... w&id=98673</a> Примерка.
Вверх Снизу