Результаты поиска

Спасибо, все пришло!

Гы. Это твоя-то эксплуатация "не злая"?

Спасибо, народ :):drinks:

А не винт ли у товарища проворачивается?

Дим, сплошной лист, без зазора, фиг засунешь (ИМХА такая)

Один лист стандартной длины: 1,52м, а вот на переднюю слань не помню ( 0,65 по-моему), лучше Димку попросить померить.

Если склероз мне не изменяет с маразмом, по ширине 1,32 получилось. Зазор, конечно, будет но не очень большой.

Судя по тому как эти ящики сделаны, они ни фига не "несущий элемент".

Интересуюсь спросить: каким маслом?;)

Товарищ Железняк! "Триммер" совсем не равно "интерцептор", это раз. Интерцептор крыла самолета и интерцептор гребного винта - суть совсем разные устройства (хоть и с одинаковым названием), это два. И Вам эту разницу пытаются объяснить уже три страницы, это три (каламбур :) )

С днем рожденья! Главное - здоровья, а остальное приложится!!!

С днем рождения!!! :pozdrav :drinks:

Что-то я по тутошнему паролю там авторизоваться не могу.

Модератора надо позвать :hahaha:

Ну да, обычно никто не заморачивается: насверлят дыр, прикрутят "черными" болтами и алга! Соответственно: плакирующего слоя нет, грязь в щели набивается и мокнет постоянно, в результате щелевая коррозия.

Это не единственный Амур, который я в таком состоянии видел. В ремонте одного даже принимал участие.

Я и говорю: для "белых" :hahaha:

Интересно, а вот это для белых людей?

Дмитрий Николаевич, лодка знаете где стоит? Мне зачем эта онанизьма в присядку (мягко говоря)? :)