Результаты поиска

Вот здесь смотриПодшипники и вкладыши для лодочных моторов | Интернет-магазин «Водник»

yaua 1974 во время работы моторы иглы из за зазора между ими встают под углом и шатун за счет перекоса игл как по резьбе поджимается в верх.На всех шатунах видно потертость на задней части шатуна.На одних больше на других меньше.Но встречаются экземпляры у которых шейка коленвала стоит выше...

Смотри видео про джонсон там видно как сделаны сепараторы.(60) Ремонт заклинившего JOHNSON 9.9 - YouTube

Синеть начал на стандартных иглах без сепаратора, а вот после изготовления сепаратора и установки в нижнюю головку шатуна отходил два сезона.

Иголки родные в размер.А вот из сепаратора 253013 нужно выпилить два отрезка вынять иглы и сформовать сепататор 202513.После вставить иглы обратно.Я не стал рисковать и сделал иглы по той причине что не знаю их качества, а газелевские испытаны давно.

Зажимал в сверлильный станок коленвал с собранной головой но без клапанной перегородки и смотрел.При вращении иглы перекашивает и шатун как по резьбе по перекошенным иголкам поднимается в верх и встает с перекосом.Из за перекоса нагрузка на обе щейки шатуна.Клинит иголки большое трение и...

Да торцы с завода не полированные.По факту я не стал рисковать нарезал иголок с газелевских подшипников и отполировал торцы.Сделал пластину толщиной 15мм. просверлил отверстие 2,5мм и снизу нарезал немного резьбу м3 чтоб точно выставится в размер при резке с помощью винта с...

Сепараторы брал эти их реальная ширина 12,5мм.Радиальные Игольчатые роликовые блоки K253013 29242/25 подшипники K25x30x13, размер подшипника 253013 мм (2 шт.) - купить по выгодной цене | AliExpress

Своих фоток нет но вот принцип понятен.

Сделал разрезные сепараторы в нижнюю головку шатуна из сепараторов 253013(реальная ширина сепаратора 12,5мм).Вынял из сепаратора иголочки и ножовкой выпилил две заготовки.После этого в шатуне через прокладки 0,2мм (на верхней шейке коленвала) отформовал в нужный диаметр.Торцы иголок отполировал...

Верхнее отверстие технологическое сверление и нам оно не нужно. А вот нижнее отверстие через проставочку нужно соединить с вакумным штуцером на двигателе.Перемычку между отверстием и пазом на фланце карбюратора можно убрать и вывести штуцер с проставки на вакум в удобном месте.Толщина проставки...

Владимир тебе попадали моторы с сепаратором в нижней головке шатуна?(переделанные)Если да-то как они ходят?Может мне просто повезло.

Сайдекс у меня нижние и верхние головки шатунов на сепараторах.Мотору работать легко и оборотов не боится.Посмотри по справочнику по игольчатым подшипникам.Допустимые обороты насыпных игольчатых подшипников до 2000тыс.Ремонт заклинившего JOHNSON 9.9 - YouTube Вот как в этом видео сделаны...

У карбюратора тохатсу 9,8 заслонка стоит горизонтально по центру, а ось заслонки находится в нижней ее части.Может уже заложено производителем распределение по цилиндрам.Проверить нет возможности по этому это только предположение.

Во почитайте может поможет.

Может стоит попробовать мс2000.

Круглый щуп диаметром 1,25мм не должен влезать между игл.Если влезает иглы под замену.

Запасные части Вот здесь посмотри.

Все правильно.На флянце карбюратора это отверстие соединяется с полостью разряжения в картере.Карб будешь ставить через проставку вот в ней и сделаешь штуцер в это отверстие.

Будет.Работает на тохе 8 , а на 12вет. разряжение в картере еще больше.ТОЛЬКО БРАТЬ РАЗРЯЖЕНИЕ С ШТАТНОГО ШТУЦЕРА