Результаты поиска

Ну да, прям видно как трясётся.

Хм, тоже вчера в движении обратил внимание на такие подёргивания и тоже на средних оборотах. Хотя до этого при первом выезде такого не наблюдал. Все что поменял после первого раза - это удлинил шланг от груши до топливного штуцера на моторе. Но тогда у меня втулка на винте прокручивалась, и...

Ради интереса посмотрел иглу поплавкой камеры мотоциклетного карбюратора К62И. Она квадратного сечения, диаметр описанной окружности 4,2 мм; длина до утоньшения 10,5 мм; общая длина 15 мм.

На моем свеча NGK B7HS стояла при покупке. С виду норм, менять не стал. Зато пришлось поменять конденсатор трамблера (поставил бошевский от ВАЗа).

Надеюсь мне не придется проходить это испытание)

Всё таки дело было в провернутой втулке.

Получается у меня этот винт сейчас до упора закручен.

Я также завожу: сначала с закрытой заслонкой несколько раз дергаю пока не услышу, что появилась вспышка в цилиндре, потом открываю заслонку и раза со второго заводится. При этом все время газ чуть приоткрыт. После запуска приходится пару раз качнуть грушей бенз, иначе он секунд через 10 глохнет...

К сожалению не могу подсказать от чего подобрать. Я когда свой карб чистил, то подумал там напыление какое-то на конце иглы такое черное, а не резина. На ощупь довольно твердым показалось. А как удалось определить, что игла не держит (карбюратор переливает)?

Не думаю, что может нажиматься на ходу, т.к. рычаг переключения хорошо фиксируется в обоих положениях, соответственно и шток тоже. Начну расследование с втулки винта...

А если мотор без нейтрали, то и пружина по идее не нужна.

Да, это для нейтрали. Шток, который на фото, нажимает эту собачку и в неё упирается край пружины.

Пружина похоже, что правильно стоит. Да и включение-выключение скорости работает. А вот про втулку не подумал, спасибо за подсказку - попробую проверить.

Сегодня был первый выход на моторе. Вылезла такая проблема: при наборе скорости наступает момент, когда двигатель начинает резко набирать обороты, а лодка при этом останавливается. Подозреваю, что происходит расцепление гребного вала с приводным, скорее всего, из-за навитой пружины, черех...

Ок. Спасибо за инфу.

Спасибо! Да, вал 12 мм. Я тоже от мерка покупал, только наружным диаметром поменьше (47-65957). Но пробовать ставить не стал, т.к. подумал, что её по высоте не хватит. Теперь может попробую. Кстати, по фото у вас трубка вставлена в корпус помпы. Она вместе с ним снимается? Или как-то отдельно...

Всем доброго времени суток! Я тоже стал обладателем такого мотора. С зимы уже его потихоньку ковыряю. Ниже несколько фоток и пару вопросов, может кто подскажет: - где можно купить крыльчатку помпы на него (подобрать по размерам от других моторов я не смог, пришлось выводить напорную трубку); -...