А то мне начали рассказывать что автомобильные сальники держат только масло. А в двухтактном и давление есть и разряжение. Якобы либо выплюнет его либо воздух будет сосать.
Заинтересовала эта тема. Я так понял чтобы резать и гнуть мне нужен будет доступ к шпангоутам? Я весной ровный пол себе сделал ) По каким то причинам на 75 сузуки лодка больше 52км не идет. Да и кренит лодку, лечится только тримом. В общем я готов к работе только вот пол вскрывать не хочется (
Вот и спустил лодку на воду. Уже несколько раз. Мерил скорость по GPS было 52. Мне кажется мало, шаг 17 у винта, может другой шаг поменять, посоветуйте. Тахо пока нет
Фото завтра, времени все нет. Датчик там стоит космос ) Где взять электросхему на этот мотор? нигде нормально читабельной не могу найти. Купил за 30 т.р. (Кстати небольшая реклама, Продам вихрь 30 в ОТС + разобранный Вихрь 25 + тележку запчастей. Двигатель перебран и готов к сезону, стартер и тд...
Как по мне, у меня вихрь имеет расход около 20-25. Так что думаю расходом меня не испугать ) Планирую, завести его, померить компрессию, послушать. Если понравится буду брать, а потом уже разбираться что да как. Где найти электросхему на него?
Я еще не смотрел, нужно ехать в другой город. На переделку и усиление транца я уже готов + переделка рулевого. Я еще ничем не газовал ). Как продавец говорит, там требует замены какой то датчик, но может только показать при встрече. Что за датчик может быть? )
Присмотрел себе этот двухтактный двигатель. Правда находится в другом городе. Продавец говорит что у него есть проблема. После запуска мотор работает все нормально, но едет только на малом ходу, если добавляешь газу то обороты не подымаются, как будто газулька не активна. Есть идеи в чем может...
Re: Вихрь 30 зажигание и зарядка.
Это я все полнял. Я имел ввиду подытожить так сказать плюсы и минусы каждого из вида зажиганий. Мб-1 впринципе меня устраивает, но как то все это нестабильно, высокий холостой ход и неравномерная работа. Хотелось бы добиться устойчивой работы от двигателя.
Вихрь 30 зажигание и зарядка.
Начитавшись кучи информации по зажиганию на вихрь задумался, так все же какое лучше и надежнее? Сейчас стоит кулачковое обычное мб1 + стартер. Хотелось бы получить большую зарядку и легкий пуск двигателя. Менять маховик на мб2 или мб 22 представляется мало...
мб1. Старый хозяин сказал что брак в коленвале. Нашел в интернете как метку посмотреть, вот и проверил. Получается шпонка правильно стоит? Когда верхний цилиндр в ВМТ, шпонка смотрит на него. Это правильно?
Всем привет. Достался вихрь 25, решили заводить и обнаружил что шпонка нарезана на коленвале не в том месте. Получается ставлю верхний цилиндр в ВМТ и судя по данному фото маховик развернут наоборот. Шпонка развернута ровно на 180 градусов. Как такое может быть?