ну да,я так вроде на фиксатор садил болтики,у меня без шайб гроверов,чтоб лишнее не торчало..нашел свои сообщения в теме доработка карбюратора,там фотки есть .смотри 18 год сообщение.
у меня на 30ке и 20ке вихре на обоих на латуной оси.и моторы реально трудятся,а не раз в неделю.когда газ дал и до точки б дошел и обратно в стайку ,на неделю отдыхать.так что делай и не переживай за ось,эффект сам увидишь.
Саша я где то в вихревской теме писал ,толи доработка карба или доработки вихря.вобщем суть ,середина оси (в моем случае это была та часть где нет резьбы)выпилена, длиной по диаметру дифузора.вот и убрано получается лишнее сопротивление.
Я думаю что все поняли (Владимер точьно не про тебя пишу ) что мне дистанция НЕ НУЖНА ,ставил и моего терпения хватило месяца на два .надоело бегать поднимать мотор ,машинка стояла (советская )однорычажная с кнопкой для отк скорости.скорость была сделана как на фото с зеленым вихрем.Сегодня...