Результаты поиска

Шатунные - по маркировке на шатунах

Коренные - по маркировке на блоке

Потому что когда выдёргивали ЭБУ с гнезда, пошевелили или пучок проводов реле стартера и оно сработало.

Ниссаном там и не пахнет. Ямаха это тойота или, прости господи мицубиси. Что касается фишки - лайфхак: берем чехольчик, делаем из него ответную фишку. вуаля!

ими кем? приборами? давать им приказы отображать сведения))

для уточнения надо фото покрупнее.

шина данных и управления для цифровых приборов 6Y8

на 700-ке вся диагностика на дисплее, необходимо зажать кнопку на щитке приборов и вкл.зажигание

Имеет квадратный корпус внутри три штырька по углам треугольника. Как правило закрыт чехольчиком или заглушкой с перемычкой в виде кусочка провода. На фтот ответная часть (от диагностики)

Все чипы sirf star 2 и 3 переключаются в режим NMEA 0183. даже спецутилита есть для этого

Есть лишний датчик скорости/давления! от 6Y8! постучись в личку! Параметры GPS 6Y8 4800 N2 0 +5V. Любой приёмник GPS выдаёт данные NMEA 0183. ИМХО подключать сигнал GPS в такой маленький экранчик не вижу смысла - лучше купить эхолот с GPS и картами

Не спорю, надо в любом случае смотреть схему. Фирменный сузучий девайс подключается именно так как на фото.

серый линия данных

русифицированные базы данных к YDS 1.33 и файл баз сообщений с переводом. https://yadi.sk/d/qYHOjh7G3UeL7Z будем внимательны, перевод на реальных моторах не проверялся, может слететь прога или неправильно подставить текст.

Для диагностики свой, для корабельной сети - NMEA2000. Чтобы читать датчики достаточно NMEA

Конечносуществует как в ту так и в другую сторону. Даже самодельный делают. Цифровые сигналы стандартизированы, собирай хоть на Ардуино.

Есть YDS на русском, но перевод кривоватый. А у товарища Алексей505 увы, все проги за деньги.

Шинные приборы ставятся на инжектор в шину ЭБУ или на карбюратор совместно с конвертером шины.

Какой программой комплектуете шнурок???