Результаты поиска

А я еще раз утверждаю что на конкретном винте который я разбирал все было так как говорил выше. Тот винт я сломал потом все равно. Приложу максимум усилий и попытаюсь его найти. Цвет я обычно не сдаю. Так что посмотрим еще кто тут "попутал"! :hahaha:

Слушай, если ты так сделаешь, то какая разница уже будет, от чего менять сальники и подшипники ... от "раздерут" или от вибрационных разрушений?

Да ладно... Чуть сколется лопасть, вибрация идет. Вообще про гвозди я как "плохой" совет сказал. Не делайте так. Там же в редукторе и подшипники еще есть.

А есть еще проще решение... Сам видел... Забивают гвозди между втулкой и корпусом винта. Резина уплотняется воокруг и ... Правда баланс уходит... :) Но ничего вынимать вообще ненадо. :)

Если замеры напряжения сделаны при подключенном АКБ то на данном моторе стоит простой выпрямитель. Если АКБ не подключена при измерении, то скорее всего регулятор. Просто на 6000 оборотах частота переменного тока достигает больших значений. Все зависит от количества катушек, магнитов и...

Только экспериментально проверить можно! Причем думаю ты будешь первопроходцем. Отпишись потом как что получилось. :)

Я думаю что для него это всерьез. Докапался то продавца... Еще бы сертификат соответсвия ГОСТ или ТУ попросил. :)

Стоял на Вихре и на моем, и на других такие встречал. Что то типа как на фото саблевидной формы.

А где мне этот кусок крылатого металла искать? Не продают его больше в свободной продаже. В лучшем случае от хлыста. Это отрезать кусочек а хлыст у них и оставить? ))) Или забрать хлыст, нанять длинномер камаз, там загрузят. С выгрузкой - нанять "воровайку", У меня есть самогруз, но стит без...

Так если ее провернуло новую, а шпонки на валу не срезало, что то с ними (винт - втулка) не так... Зачем ее пытать снова?

:lol: На прошлой неделе поехал за трубкой... цветной метал что бы был... В принципе любой. Заезжаю на одну приемку... смотрю мужик высыпает на весы новенькие трансформаторы. Только перед этим был в ЧИП ДИПЕ и там они примерно по 6000 руб стоят. А он на вес их сдает. Вырвал у него 3 штуки...

Да я же тебя развеселить хотел. Я представляю что это такое... мотор подвел и лодка в Кетлер неожиданно превратилась. :lol: Было так несколько раз. Правда не так далеко... Один раз шпонки винта на мели срезало а дежурный чемоданчик на пирсе на базе забыл. Но я по берегу 5 км шел а лодку тросом...

Только помоему я ошибся, выступы были не в основном отверстии а в радиусах боковых. Но принцип тот же. Назад он никак не шел. Пока практически всю резину до внутренней втулки не оторвал. И что то со съемником я мучился каким то, но помоему не хватало места завести нижнюю часть под втулку. Уже не...

Преимущественно сверлом тонким. Точнее десятком поломанных впоследствии сверел. Съемника никакого небыло.

Конечно нет, зачем оно мне было нужно. Попробую нарисовать,если получится...

Использую два прицепа, один переделанный из бортового, был с запорожской независимой подвеской. Недостаток - высоко стоит. Как мог обрезал и переделал стойки но все равно высоко. Но идет исключительно. Лодки разные приходится на нем перевозить. Южанка, Обь 3, Прогрес и Крым. Очень удачно...

Болванку на приемке цвет мета искать надо.

Покупал на Горской, автомагазин. Но давно. ))) Вынимать - жесть. Ковырял 3 дня. Там на винте штамповка типа как на крючке что бы в "обратку" не выскочила. Плюнул, купил новый винт. Потом все таки победил. Вставлял новую с помощью домкрата. Но цена втулки была пол цены винта. Просто такого винта...

Ну правильно... че думать то ... прыгать надо... Я бы ее затопил... С буйком. Потом спасательная операция и вы на барже домой. Я правда сочувствую. Просто ты написал прикольно для твоей ситуации... Как доберешься до базы, отпишись в чем проблема то была... Если гибкость пальцев в ближайшее...