Результаты поиска

  1. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Почему написал пост выше ? Короче,разобрал для ревизии помпу. Три лопасти (которые напряженные были в течение 40 лет) имеют трещины,хоть и новые. Заказал с интернет барахолки б.у. помпу в сборе,но без крыльчатки (сост.помпы отл.) для переделки на ветровскую крыльчатку.(чтобы новую не курочить!)...
  2. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Перечитал тему еще раз.Нужна была кое-какая информация. И пришел к следующим выводам. Знаете почему мы так хуийово живем ?( относительно цивилизованного мира) А потому что мы чересчур "вумные" ! Передрать мы можем.Но на заводе материал поставили подешевле,конструкцию чуть упростили ( пиндосы...
  3. A

    Крыльчатка помпы САМОДЕЛ

    Спасибо .Почитал.У меня ,просто, нет в наличии ветровской помпы.Крыльчатки есть. Корпус ветровской помпы вроде бы меньше прибоевской. Непонятно немного вот здесь - "Вся конструкция прикручивается к родному прибоевскому "зеркалу" Предварительно центранув просверлив и нарезав резьбу". Где нарезать...
  4. A

    Крыльчатка помпы САМОДЕЛ

    А почему никто не втулит прибоевскую помпу под ветровскую крыльчатку ? У меня есть одна запасная помпа на прибой и я хочу завтулить корпус под ветровскую крыльчатку.Ессно,придется еще втулить ветровскую крыльчатку и чуть уменьшить по высоте.Но проблема с крыльчатками отпадет раз и навсегда.
  5. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Вот еще хотел выяснить по поводу 3-х лопастного винта с большим КПД... многие ставят ,но рассказать о том,что они фактически получают в результате ( кроме- заметно лучше, двухлопастной дерьмо !) нет. Действительно ли родной винт такой отстойный ? Был у меня в прошлом году Салют новый. У него...
  6. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Вот здесь обсуждали термостат. http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 0&t=702800 Но так к общему выводу и не пришли. Разговор шел о моторах 30-40 HP. Ну , а на наши 5 лс может он и не нужен. Конечно,если есть в наличии или не бьет по кошельку,то можно и поставить..Наверное,это как дорогое...
  7. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Dim_pnz , спасибо! По карбу все ясно.По термостату ясно,что картер передрали один в один с Джонсона,а термостат никогда не ставили.Во всяком случае, живых "Свидетелей наличия термостата на Прибое" никто не знает и их мемуаров не читал. ;) Но наличие полости для термостата вселяет чувство...
  8. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Спасибо,Алекс! Как ты считаешье,нужен термостат для эксплуатации в теплое время года ? Или не заморачиваться ? При температуре ниже 10 градусов мотор не эксплуатирую. Рядом воды нет, а ехать километров за 30-50 с кучей барахла в машине и месить там грязь не в моем вкусе. :unknown:
  9. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Теперь поверил ! И не только на слово! Рукописи не горят ! :D Спасибо! Да уж! Можно было все это реализовать намного проще. А вот прародитель Прибоя имеет регулировку ГТЖ. Это меня и ввело в заблуждение. Кстати! А где ты нашел такой мануал? Я ничего подобного не нагуглил .Или это скан ...
  10. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Понял,спасибо. Случайно не знаешь его номер по каталогу ? У нас в городе нет таких магазинов,не пощупаешь,а заказывать в интернет-магазине нужно наверняка.
  11. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Бережное отношение я ему обеспечу... будет у меня в хорошем масле кататься !)) Такие вещи нужно сохранять в оригинале,без всяких мудернизаций !
  12. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    вот еще
  13. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Согласен. На Джонсон 5.5 очень похоже. Можно сказать ,повезло. Хотя везение это вещь условная )) Я почти год мониторю сайт по продажам всякой всячины.Хотел заиметь себе Прибой,но потом почитав этот форум и узнав о многих проблемах при восстановлении решил отказаться от этой затеи.Но увидев в...
  14. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Прежде чем делать такие заключения,посмотри о каком карбюраторе я говорю. Это карбюратор КЛМ-5, а не КЛМ-5У. На КЛМ-5 большая крутилка зачем? Для организации доступа к выкручиванию-продувке-промывке ? :) З.Ы. Да...карб у тебя такой же как и у меня. Я,конечно, карб не разбирал.И не буду...
  15. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Вчера продал своего нового китайца Parsun C T2.6 . Собственно,Прибой покупал на замену китайца.С китайцем все было отлично,но хотелось чуть больше мощности при относительно небольшом весе.Ну и денег хотелось больше ! :D Имеющиеся Ветерок-8 (25 кг) и Москва-10 (30 кг) не совсем вписывались для...
  16. A

    Parsun T2.6 двухтактный тухнет

  17. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    А вот папики и ближайшие родственники Прибоя http://www.dragtimes.com/video-viewer.p ... Fw&feature http://www.boats4sale.pro/detail/ca/PCH ... UP/Johnson http://www.leeroysramblings.com/OMC_9.5.htm
  18. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Обклеил колпак внутри. Мотор,конечно,тихий,но почему бы не использовать это достоинство на полную катушку.Был под рукой поролон 10 мм.Им и обклеил. Но достаточно и 5 мм. Не советую использовать фольгированный поролон. С другой стороны этого поролона пленка.Толку от него мало. Смотрится он...
  19. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Покрасил колпак. Во-первых,он был слегка поцарапан. Во-вторых,розовый цвет в наше время больше ассоциирует с нетрадиционной ориентацией. Долго выбирал цвет . Решил ,что нужно быть скромнее и выбрал светло-серый цвет. Чтобы внести некоторую радость ,добавить немного оранжевого...
  20. A

    Советский раритет ПЛМ "Прибой"

    Решил проверить масло в редукторе. Масло оказалось родное.Нигрол. И в нужном количестве -150 гр. Промыл редуктор бензином чтобы удалить остатки развитого социализма и его же продукты распада . Этот же нигрол залью на период обкатки... Залил масло взад. На это ушло всего минут 60. Этот процесс...
Вверх Снизу