yaua1974

капитан 1-го ранга
Регистрация
09.10.2020
Сообщения
8 326
Карма
2 608
Город
Покровск
Имя
Алексей
Лодка
Ривьера360-320 были.Нептун км280.Аква2900ск. Обь.
Мотор
Тохатсу 2.5 Зонгшен15-Были. Ветерок8 Сельва 15Нептун23-есть.
Небольшой лайфхак для тех,кто думает,как сделать клапан перекачки на Нептун просто и надежно. или вообще для чего либо.
Итак:
Покупаем односторонний клапан.Они бывают под разные штуцеры.Вот такой:
267865

Раскручиваем его и достаем оттуда сам клапанок:
 

yaua1974

капитан 1-го ранга
Регистрация
09.10.2020
Сообщения
8 326
Карма
2 608
Город
Покровск
Имя
Алексей
Лодка
Ривьера360-320 были.Нептун км280.Аква2900ск. Обь.
Мотор
Тохатсу 2.5 Зонгшен15-Были. Ветерок8 Сельва 15Нептун23-есть.
267866

Грибок и пружинку выкидываем,они больше не нужны,а корпус клапана разворачиваем наоборот.
Находим клапанок от б/н Вихря.Нептуна,Ветерка и ставим его вот так к корпусу клапана:
267867

Сам клапанок размещаем в корпусе штуцера вот так:
267868

Потом сверху корпус клапанка бывшего и скручиваем корпуса...
Корпус клапанка идеально ложится в ложе бывшего грибка да еще и идеально уплотняется той же резинкой+просто фиксируется там пластиковым корпусом бывшего штатного клапана от смещения.
Имеем идеальный клапан перекачки,доступный,ремонтопригодный,ревизируемый...работает просто отлично.

Еще эти обратные клапана можно легко приспособить заместо барахлящих клапанов груши...надо просто выкинуть штатные клапана из груши,обточить с одной стороны шестигранник на штуцере,отпилить один штуцер,и вставить в корпус груши...
в этом случае(для груши)их и переделывать не нужно,работают просто изумительно+получаем крепкие штуцера на груше,в отличие от пластиковых,которые моно сломать случайно...
 

mura555555

капитан 1-го ранга
Регистрация
24.08.2015
Сообщения
29 873
Карма
1 889
Город
Л
Лодка
Нет
Мотор
Нет
Посмотреть вложение 267866
Грибок и пружинку выкидываем,они больше не нужны,а корпус клапана разворачиваем наоборот.
Находим клапанок от б/н Вихря.Нептуна,Ветерка и ставим его вот так к корпусу клапана:
Посмотреть вложение 267867
Сам клапанок размещаем в корпусе штуцера вот так:
Посмотреть вложение 267868
Потом сверху корпус клапанка бывшего и скручиваем корпуса...
Корпус клапанка идеально ложится в ложе бывшего грибка да еще и идеально уплотняется той же резинкой+просто фиксируется там пластиковым корпусом бывшего штатного клапана от смещения.
Имеем идеальный клапан перекачки,доступный,ремонтопригодный,ревизируемый...работает просто отлично.

Еще эти обратные клапана можно легко приспособить заместо барахлящих клапанов груши...надо просто выкинуть штатные клапана из груши,обточить с одной стороны шестигранник на штуцере,отпилить один штуцер,и вставить в корпус груши...
в этом случае(для груши)их и переделывать не нужно,работают просто изумительно+получаем крепкие штуцера на груше,в отличие от пластиковых,которые моно сломать случайно...
Для чего это? В нормальном клапане для бензина нет грибка, а просто пружинка с пластиной, которая держит, такой клапан как на фото у тебя
 

yaua1974

капитан 1-го ранга
Регистрация
09.10.2020
Сообщения
8 326
Карма
2 608
Город
Покровск
Имя
Алексей
Лодка
Ривьера360-320 были.Нептун км280.Аква2900ск. Обь.
Мотор
Тохатсу 2.5 Зонгшен15-Были. Ветерок8 Сельва 15Нептун23-есть.
Там написано.Читай.
А нормальном клапане для бензина нет грибка, а просто пружинка с пластиной, которая держит
Что для тебя есть "нормальные"?Это которые обязательно с пластинками,или которые просто работают норм?
 

mura555555

капитан 1-го ранга
Регистрация
24.08.2015
Сообщения
29 873
Карма
1 889
Город
Л
Лодка
Нет
Мотор
Нет
Там написано. Читай.



Что для тебя есть «нормальные»? Это которые обязательно с пластинками, или которые просто работают норм?
Мушу, есть для воды, есть для бензина.
Для бензина внутри пластина, упирающаяся в алюминиевый поясок, и подперта пружинкой.
Работает безотказно много лет, притом я не имею груши и ничего не подкачиваю после зимы, поездки и т. д.
 
Последнее редактирование:
Вверх Снизу