Масло в Mercruiser

[Технарь]

В связи с улётом цен на Quicksilver 25w40 куда-то в небо, предлагаю обсудить более бюджетные варианты.
Вот, например, есть масло RAVENOL Marineoil Petrol Sae 25W-40 Синтетическое
Кто-нибудь может сказать о нём плохое или хорошее?
Если посмотреть на официальном сайте Ravenol, то при подборе по модели, например Mercruiser 5.0 Carb, показано какое-то невероятное тракторное масло, которое, если верить его карточке, годно для бензиновых (!) и дизельных тракторов в качестве моторного, а также может применяться, как трансмиссионное, гидравлическое и картошку на нём жарить тоже можно
А если в поиск загнать тот же Mercruiser 5.0 инжектор, то рекомендуется именно то масло, которое я написал в начале.
Механически это тот же самый мотор - я ничего не путаю?
Так что скажете, насчёт Равенола?
Или кто что льёт в стационар?

 

[луха]

В связи с улётом цен на Quicksilver 25w40 куда-то в небо, предлагаю обсудить более бюджетные варианты.
Вот, например, есть масло RAVENOL Marineoil Petrol Sae 25W-40 Синтетическое
Кто-нибудь может сказать о нём плохое или хорошее?
Если посмотреть на официальном сайте Ravenol, то при подборе по модели, например Mercruiser 5.0 Carb, показано какое-то невероятное тракторное масло, которое, если верить его карточке, годно для бензиновых (!) и дизельных тракторов в качестве моторного, а также может применяться, как трансмиссионное, гидравлическое и картошку на нём жарить тоже можно
А если в поиск загнать тот же Mercruiser 5.0 инжектор, то рекомендуется именно то масло, которое я написал в начале.
Механически это тот же самый мотор - я ничего не путаю?
Так что скажете, насчёт Равенола?
Или кто что льёт в стационар?

Лей все что найдешь... ничего этому допотопному двигателю не будет. Синтетику ему даже жирно слишком будет. Минералки выше крыши. Единственно желательно првышенной вязкости от 15w40 и выше. В моторном отсеке все-таки жарко ему....

 

[Тугарин]

Лей все что найдешь... ничего этому допотопному двигателю не будет. Синтетику ему даже жирно слишком будет. Минералки выше крыши. Единственно желательно првышенной вязкости от 15w40 и выше. В моторном отсеке все-таки жарко ему....

Эт не нежные новомодные пенты

 

[луха]

Эт не нежные новомодные пенты

Новомодные и с катализатором, да...
На карбовые и инжекторам до 2008г вольво вообще прописало дизельную минералку 15w40....

 

[cezet]

Новомодные и с катализатором, да...
На карбовые и инжекторам до 2008г вольво вообще прописало дизельную минералку 15w40....

В свой 3 л 1998 г.в
лью только минералку 15w40

 

[_NickY_]

Мое мнение любое проверенное лейте. Синтетика, п/с, минеральное это как захотите. 15w или 25 особо разницы нет, влияет только на холодный запуск. Ориентируйтесь на цифру после W

 

[Shagal]

И на первую цифру ориентируйся.
Лето жара это не как не меньше 10 ти. Стационар в малом пространстве значит намного теплей значит 15шка как здрасте.
Историю двигла глянь. Если создано ещё в 90х то какая нахрен синтетика.
Не в коем случае не лейте корабельного исполнения!!!!
От зелёных херню сделали что бы в воде разлагалось, а значит в ущерб основным параметрам.

 

[_NickY_]

И на первую цифру ориентируйся.
Лето жара это не как не меньше 10 ти. Стационар в малом пространстве значит намного теплей значит 15шка как здрасте.
Историю двигла глянь. Если создано ещё в 90х то какая нахрен синтетика.
Не в коем случае не лейте корабельного исполнения!!!!
От зелёных херню сделали что бы в воде разлагалось, а значит в ущерб основным параметрам.

Тогда лучше w50-60. База вероятнее всего будет одна + пластификаторы для вязкости

 

[Shagal]

лучше w50-60

Наверно. Зачем изобретать велосипед?