Недавний контент bosya

Больше витков - тоньше провод. 0,2 - много. Схема есть в этой теме, с разделительным диодом между катушками. Толстый провод с большим количеством витков будет нормально работать только с севшими магнитами. С нормальными сожжет обмотки. Все бы на блюдечке...

Переставь сектор управления на необходимую величину. Угол и должен немного в ранний уходить. Для определения нужен стробоскоп. Методика здесь https://forum.motorka.org/threads/11955/

Лучше наоборот. 5000 -0.12-0.14, 2500 -0.16. И применить немного другую схему.

Внутри 5-6мм. Соединять - натянуть на штуцер, обжать хомутом. Или по паре коннекторов на коротком шланге.

Я понял. Прекращаю. То, что сам лично на воде видел - не в счет? Мерк, Ямаха, Тоха, Хонда после двух сервисов раз выплыла...

Меня совковые М-М и Привет полностью устраивают, к ним добавил Н23. Есть китаец 3л.с. - с моими потребностями они справляются полностью. По цене все вместе, как винт и карбюратор к Хонде 15-25. Миф о том, что японовихрь вечный и экономный разбивается видеороликами интернета. Ремонт и...

Все зависит от магнитных свойств маховика. Если магниты превратились в железо, хоть 200 000 мотай - искры не достаточно.

В теме Ямахи так не пиши. Адмирал расскажет, какой настоящий мотор.

Можно. Фишер (тролл), Парсун, Хайди номальные моторы.

это я понял. схему срисовать с фото могу, но удобно было бы "вот это - можно скомпоновать вот так".

схему бы еще приложил.

Если еще и сцепление центробежное - сдавай не думая. ИМХО. Был опыт плавать один сезон на двигателе от мотокосы и редуктор от болгарки. Да, оно плыло, веслами не гребли. Но, блин, звук! Визжаще-брязкаючий. При том, что сварил отдельный глушитель с выхлопом в воду, приколхозил рубашку водяного...

Больше из-за реверса и большей мощности, при почти таком же весе. А если еще и 12,5!

Да

диаметр вала постоянный - 15,2мм Высота от базы редуктора до низа шпон.паза 9,5-14мм. Вал ходит вверх-вниз. Замеры без зеркала помпы и прокладки под ним. Высота лыски -13мм Глубина около 1,6мм