Недавний контент vn-44

Мотор 2006 г.в., куплен в 2010 г. у дилера румпельным. Я второй хозяин, переделал в дистанцию сам. В комплекте бак 25п, топливный шланг, троса управления, машинка, комплект кабеля питания. Цена 130 тыс.

Фото сидений скину позже.

Это машинка Каанки 5 еще в лодке. Сейчач она снята вместе с тросами.

Продам родную машинку с лодки Казанка 5М2 - 1000 руб. 2 складывающих сиденья с лодки Обь М - 1 500 руб.

Не в обиду Борис, может всем форумом к Вам на ПМЖ, и зарплаты , и пенсии, не как в России, плюс еще земельный вопрос решается. Извините, я человек новый, но хотелось бы посмотреть на коммунизм в Вашем регионе.

Спасибо за информацию.

А поточнее можно, интересует плюс минус год выпуска, примерная цена такого мотора.

Добрый день, уважаемые водномоторники! Подскажите, что это за мотор. Похоже на Меркурий 50 2-х тактный. Шильдик на нем отсутствует.

Вспоминая лето.

Re: Принимайте пополнение! На шильде К5М2 максимальная мощность мота 60 л.с.

Спасибо всем, кто откликнулся. дело было не в бобине, а в топливе. Сняли рампу, промыли, форсунки отвез в автоцентр, заменили фильтра. Мотор поехал. Человек, оказавший помощь, советует использовать 95-й бензин.

Мотор румпельный. Винт 11. Газ открывается, запас хода не большой. Сосед в гараже говорит, смотри зажигание, может ремень ГРМ меняли или снимали, на зуб перекидка нужна. Звонил в сервис "Дикий кот"- Костромской дилер Мерков. там направляют в сторону топливной системы и промывки форсунок...

Нет, мотор на передаче в полный газ везет медленно, как будто кто-то держит. Прогресс под 15-кой догнал и обошел легко.

Обороты замерить нечем, тахометра нет. Но мотор реально не едет. Что проверять, с чего начать?