Недавний контент МАС

Считаю, что если выбирать между 320 и 330 Флагманами, предпочтительней 330, у него дно меньшей килеватости-чуть меньше парусность и меньше проблема болтанки лодки при перемещении по ее "палубе"-на это жалуются некоторые владельцы 320. А 350 и 360U удобнее за счет большей ширины. На Флагман...

Есть полудохлый сайт нднд рф, там основные производители лодочек с нднд перечислены, советую ознакомиться, зайти на сайты производителей, чем больше инфы, тем больше выбор.

Да, там от чтения можно ослепнуть, но то что я понял, что если косяки есть, производитель исправляет их без боданий, только с отправкой в Питер через транспортную придется повозится, ну и месяц ожидания. Все таки Флагман делает приличное кол-во лодок в сравнении с др. производителями нднд...

Все делается именно так, если делают профи, то за качество можно не переживать, это не конвейерный поток. Цены нужно узнавать, с другой стороны как плавать-то будете, без страховки.

Если купил б.у., то кому предъявлять, скорее всего сроки прошли. Отремонтировать можно и нужно, обязательно. Плавать так, полный стрем, учитывая стоимость мотора.

Тему вашу сразу после появления начал мониторить, единственное НО - нету у меня пикапа. Поэтому презервуар-наше все))).

На то она и мечта...)))

Дмитрий, спасибо за добрые пожелания. К сожалению фото лодки после ремонта я не сделал, но скажу что швы аккуратные, клей не вылезает из под заплаты. Гарантия-если что приезжайте хоть через сколько. Когда забирал лодку, в мастерской стоял сделанный на заказ накачанный 7-8 метровый катамаран...

Продолжение истории. Нашел одну мастерскую, где согласились отремонтировать межбаллонную перегородку и этот непроклеенный шов. По мнению специалистов нарушена технология склеевания-время выдержки. Чтобы отремонтировать межбалонную мембрану пришлось резать лодку. Сделан ремонт качественно...

Да, признаться честно нахожусь в тупике... Отвлекусь немного. Была у нас в семье резиновая лодка (черная, 2-ух местная), покупал ее еще мой покойный дед, прослужила 25 лет, до последнего никто к ней уключины не приклеивал, дно не латал, накачивали до звона, плавали каждую неделю летом...

Ну мне то никто ничего менять не будет. А то, что клей дешевый однокомпонентный у многих "в тихушку" используется и его срок службы до 5 лет - это в рем/мастерских подтверждают. Просто обидно, что когда покупал адвенчур, меня уверяли про сварные швы, которым вообще все ни почем. Другие лодки...

Справедливости ради стоит сказать, что производитель ответил. Будут изучать ситуацию...

Обзванивал сервис-центры по ремонту пвх лодок, в пятом по счету согласились попробовать склеить, в остальных как только слышали слово adventure, советовали выбросить ее и не тратить деньги: дескать клей на швах г., материал дешевый, она и дальше расползется вся... вот такой вот позитив. Хотя...

Заменил свой двухлопастной "пропеллер" на винт от КЭБ Волгарь БАВ 9. При установке заменил родную шпонку длиной 20мм на 30мм, т.к. у родного винта ограничен свободный ход шпонки, и со шпонкой 20мм новый винт люфтит на валу 30-35 градусов. Просто короткая шпонка съезжает и цепляет только одну из...

Приветствую, Дмитрий. Да какой может быть ответ, естественно полный игнор. Вместе с письмом отправил фото этой половой щели со всех ракурсов, шильдика и паспорта лодки с серийными номерами. Контора эта уже несколько лет не продает свои поделки в России. Зато 5-8 лет назад мне в каждом...