Недавний контент Вольдемар

Тебе попадались моторы до девяностых годов видимо...Шикарные моторы! С них были жалкие копии типа Прибой, Ветерок. Моторы после девяностых немного таки отличаются. Немного, но отличаются. Но тем не менее благодарен за подсказки. Как мотор не крути, кем его не назови, он остаётся обычным...

Если не поможет очистка карба, придётся искать где сосает воздух, и тогда вскрытие покажет. Имею подозрение на систему впуска.

Может чего поменялось за столько лет, но Denco из десяти свечей, как минимум три было бракованых по статистике. Проверяли как положено, под давлением. Поэтому эту фирму я вообще не рассматриваю для себя. На поплавок данные у меня есть. 16мм от плоскости без прокладки естественно. А размер...

7 калильное число по Бошу, может оно бьётся с другими фирмами, не знаю. А семь потому, что помню по авторемонту. На машине при 92м бензине оптимально было ставить такие свечи. Центральный электрод чистый, коричневый, свеча не засрана, прекрасно всё сгорает.

Перелива у меня как раз не наблюдается. Мотор и заводится на подсосе, и поработав минуту, опять же только на подсосе. Винт качества в рекомендациях для первозаведения - полтора оборота. Я выкрутил на два. То есть плюс заслонка подсоса, смесь и так обогащённая. Скорее всего засран...

Что там за зажигание стоит - посмотрю уже через неделю. Таки Пасха Святая на выходных. Скорее всего стандарт сди. Поэтому регулировать там будет нечего. Взаимосвязь опережения с положением дроссельной заслонки. Таки сниму нижнюю крышку, и почищу карб. Там - палка /верёвка. Просто и гениально...

Дело в том, что американские моторы рассчитаны по живучести на американских полных дебилов...Это которые кошку в микроволновке сушат. Судя по состоянию моего мотора - наши превзошли пиндосов!)))) Четвёрка достаточно редкий даже для их рынка. Соответственно просто инструкции по характеристикам не...

Кольца в продаже есть...Стоят у наших барыг 6 рублей пара на один горшок оригинал. Но и у пиндосов не сильно дешевле - по 4 рубля. По каталогу стандарт и плюс три сотки. Подбирать пробовал, сильно не искал. На вскидку - бензопила Чемпион 138. Стоят копейки.

Чёт ребята или вода, без ответов на мои мольбы.)))Или ни о чём... 1.Какой цилиндр считается первым? 2. 5 градусов на холостом точно Позднее зажигание? (потому что логично, что это бред) 3.Когда срабатывает датчик? На первом магните, на середине второго... и т. д. Или таки где? 4. Таки есть...

Магнето подвижно. Его двигает тросик газа. Так 5 градусов на холостых точно позже? Считать не лень, диаметр маховика 165 мм, распечатаю полоску с градусами и наклею скотчем на маховик, осталось найти стробоскоп.

И ещё вопрос к знатокам...Это реально на лодочном моторе на холостых вспышка 5 градусов ПОСЛЕ ВМТ?! На моём маховике это 7,2 мм после отработки датчика. Осталось понять когда он срабатывает...)))

Кстати...Красная круглая ручка, которая стоит между маховиком и баком никак не регулирует УОЗ. Она регулирует угол ручки газа. Внутри у меня резьба покрашена тоже красным цветом, и если исполнить эту регулировку - то ничего не происходит!))) Это всего лишь регулятор упрётся, где и так газ на...

ВМТ длится примерно 80 мм на маховике. От начала ВМТ, до начала опускания поршня!То есть расстояние между краями магнитов снаружи. От такая погрешность...

Почему верхний? Я по привычке считаю как в машине...То есть верхний - второй, но не суть для установки УОЗ. Всё равно любопытно, кто первый, кто второй в лодочных. Если сделать как ты говоришь- то увидишь момент срабатывания датчика,то есть метку на датчике, которая есть, и всё...Мне нужна метка...

Вся беда в том, что в интернете нет абсолютно информации за этот мотор. Ни диаметров поршней, ни размеров колец, ни ход поршня...Одни дебильные ролики как промыть карбюратор, да заправить редуктор!)))