Недавний контент MIK

У меня правда лодочка побольше, 380. Бортовой прицеп Кремень, длина платформы 2,5 метра. Ширина - 1,25 метра. В прицеп мотор, барахло, бак, инструменты. Сверху на борта прицепа укладываю специальную рамку из деревянного бруса 80х80 мм. На рамку лодку и ремнями притягиваю к прицепу.

То же, что и в электрическом водонагревателе. Растворённые в воде соли и минералы плюс нагрев.

Хм... Попытался найти их сайт - его нет. Об их производстве - ничего кроме старого ролика. Нигде нет объявлений о продаже новых моторов или мотоголовок. Похоже, что и этот производитель подох.

Да хоть какие. 1000 моторов - это 1000 моторов. Они бы обязательно где-то в инете себя бы проявили. Врёт.

10 лет производства по 100 моторов в год - 1000 моторов. И нигде о них ни фото, ни видео, ни слова? Корпоративные клиенты? Какие-то они сильно зашифрованные? Насколько я помню, там у руля были отец и сын Богдановы. С сыном я имел короткую переписку. Он пытался меня убедить, что они честные...

Не открывается. Ни тема, ни сайт вообще.

Дай ссылку на этот форум. Любопытно.

Рубка достаточно герметичная? Комары в неё не залетают?

А что - есть какое-то распоряжение о запрете эксплуатации старых моторов?

Да, видна. Моё мнение - эта разница из-за компенсатора увода. Для его расположения плиту сделали длиннее. Чтобы это имело отношение к подъёмной силе - сомневаюсь.

На твоём фото, на мой взгляд, обычные пропорции. Между винтом и плитой.

А вот не знаю. Точнее - не однозначно это. С одной стороны - за винтом у воды больше скорость, значит и больше подъёмная сила. Но и сопротивление при этом больше. Тут уже вопрос об эффективности, о КПД. То, что называется "гидродинамическое качество". Соотношение подъёмной силы и сопротивления...

Вы о разных вещах пишете. Тугарин - о подъёмной силе дополнительного крыла. Мура - о борьбе с аэрацией у серийной плиты. Кстати, может продление серийной плиты связано не с аэрацией, а с правильным положением крылышка компенсатора увода. Чтобы вынести его в поток за винтом, но не вплотную к винту.

А в каком положении плита по отношению к днищу на ходу? Параллельно днищу, с каким-то углом атаки? Попытаюсь порассуждать. Брызги в лицо летят больше, когда малый дифферент, когда нос лодки прижат к воде. Их ветром на водителя заносит. Для прижима носа лодки угол атаки плиты должен быть...

Для регулировки зазора в приводе клапанов питбайка KAYO 140 кубиков.