Последняя активность пользователя ААА

В одну сторону? Ну да вам видать постоянно брак попадался... "Везение" типо.. А мне единственный раз лет за 25.... Лет 15 катаюсь...

Я не перебирал свои переборки... Ни разу. Необходимости не возникало, хоть и гарантия предполагалась... Говорю о моторах заводской...

А вы видели как они стояли до того при сборке ?! Человеческий фактор... На заводе... "как воткнулось так и ладно" ! Кто и как проверить...

Какие силы ? Тормозящие от проворота (трения при прижиме к сторонам канавки) практически постоянно... а вот вращающие какие и откуда ?

"Самое главное событие Вашей жизни у Вас впереди!" (С) ("Собачье Сердце) :crazy::D:drugi:

Форма. После приработки и некоторого износа они чуть яйцом становятся..по цилиндру... .. Потому и не крутятся. Перебирал не один...

Не по делу... Знаю двух картингистов... проблемы со спиной у обоих... однозначно ссылаются на карт... К сведению...

Как раз у ЛММ оно "хилое" по сравнению с тем же Вихрём или Нептуном... несмотря на 4 лопасти..

Во первых я ничего не снижал, а только привёл данные из таблицы , причём по памяти.. А во вторых так сколько же в реале на стандартном...

Не всё так однозначно ! Простой вопрос : с какими винтами ? В-30 на швартовых с штатным просто не раскручивается и свои 30 л\с...

У Вихря 30 ки (!!!) упор на швартовых 60 кг, а у ЛММ-6 ДЕВЯНОСТО ! Моментик на срез шпонки в 1,5 раза выше !

Был у меня тот Салют... Вполне в винт втулку резиновую можно было залить.... А маховик там (на родном) вроде люминёвый был... только с...

А может в винте нужно упругую муфту разместить ? На ЛММ-6... и маховик люминевый, и муфты упругой в винте нет и обьём сильно поболее...

Лопухи поотшибало ! :crazy: Шпонка то зачем ? По пескам грести ?! :D да хоть две горсти шпонок поменять...лишь бы винт целый... . До...

Да уж... Бывает... Надо было диаметр тех шпонок увеличить.. Остались бы целыми... :crazy: