Недавний контент aleks_vodnomotornik

а почему свечи могут быть разноцветными? подскажите тахометр на ветерок с озона если кто покупал

а если 12й использовать только для выхода на глиссер а потом сбавлять газ до условных 20кмч (вдвоем, как на ветерке 8) в таком режиме походит? и расход бенза в таком режиме наверно сравняется с ветерком 8? мне 12й то и нужен только был чтоб на глиссер легче выходить

поколупаюсь я конечно с ним но без тотальной разборки, лето не хочу упустить а потом проще продать и взять что то живое изначально не подскажете стробоскоп на коленке чтоб опережение проверить?

в моторе полное разочарование, еще и бенз выпивает заметно быстрее ветерка-8 хотя скорость лишь немного быстрее катушки я подточил но стук остался, немного выше малого хода стучит, даешь больше газа стук пропадает на самом низком ходу стука тоже нет подточил еще чуть понаблюдаю на след...

посмотрел цепляет только за сердечник который не относится к искре, на фонарь он идет или еще куда наверно его можно смело подточить

попробовал уже в бочке вроде нормально не лягается а у кого то ветерок заводился назад на мбэ-3? мне кажется самое неприятное если он назад умеет заводится или что хуже переключаться на ходу у меня иж на низких холостых мог сменить направление вращения на светофоре можно назад тронуться очень...

сегодня первый выезд испугался что мотор стучит на полном газу а оказалось тарелка в одном положении стучит а чуть сбавляешь газ работает без стука если бы стучали разбитые бобышки или вгш то стучало бы при любом положении ручки газа а тут то мотор шепчет то стучит наверно надо тарелку жестко...

все равно тарелку перекашивает и она стучит и цепляет сейчас летом не хочу полноценный ремонт думаю выставить опережение около 3мм и затянуть винт основания чтоб оно стояло жестко а газульку сделать через тросик или может готовые решения есть чтоб с тросиком не колхозить?

закрутил на 2 оборота винт основания магдино, его болтанка почти исчезла, возможно в этом была причина что его никто никогда не подтягивал

снял маховик, мбэ-4 картина весьма удручающая на первый взгляд какие то следы от трения на маховике и катушках хотя вал в верхнем подшипнике не болтается, ну на глаз почти не видно, десятка может логически выходит это тарелка зажигания имеет слишком большую свободу

подогнать это имеется ввиду завтулить и торцануть если надо? сейчас пока решил лето доплавать на этом винте, смущает только что по сути сейчас демпфер не участвует в работе при включении скорости, жесткая сцепка винта и вала еще есть проблема с кнопкой, она не работает, запала в одном...

на озоне продают демпферы винта для ветерков, интересно эти демпферы подходят для винтов ветерок 12р или там и демпфер свой особенный

снял быстро карб, вытащил из жиклера соринку, стал работать без подсоса кстати прокладка намазана серебрянкой с завода настроил смесь на холостом а то когда включал скорость глох потом дал газу в бочке с включенным винтом и срезало шпонку винт у меня с особенностями, там когда то провернуло...

пришел ветерок, работает только на подсосе (заслонка перекрывающая вход, оставляешь маленькую щелочку), убираешь подсос сразу глохнет, карб к491

на озоне и шатуны под сепаратор и поршни под 14й палец есть, правда ремонтных поршней не видел