Недавний контент elovik

По просьбам форумчан выкладываю фото установки термостата на ветерок 8-12. Безупречно работает уже 2 года на всех моторах. Термостат на 50°. С с wildberries, типа yamaha. Из плюсов никогда не заплёвывает свечи на троллинге не в нижнем ни в верхнем и не нужно установка выше карбюратора и т. д. С...

Есть ветка на форуме. Но могу и свой завтра сфотографировать.

На восьмой ветерок тоже установил термостат. И даже восьмой ветерок стал значительно меньше жрать в троллинге и перебоев на холостых нет, и свечи всегда красивые. В принципе Voivano прав. Замена на стеклопластиковые клапана решила все задачи , для которых мне необходим этот лодочный мотор.

на 12 ветерке до установки термостата тоже необходимо было поднятие выше к верхнему цилиндру карбюратора. Но с термостатом я пробовал перегородки и высокие и штатные когда менял карбюратор разницы не почувствовал никакой Так что пустая эта затея. лучше занимайтесь установкой термостата. На...

Сделал перегородку с тремя клапанами, но ставить пока не буду, так как родная с стеклопластиковыми клапанами работает отлично и все устраивает. Но на запас в сумку положил. Клапана из стеклопластика 0.3. Образец учебный и если польза или разница в работе мотора будет - исполню получше.

На экономичность влияет термостат. Эффект проявляется больше всего при троллинге .

Максимальная раскрутка в одного было 6.150 по тахометра, на винте 8 ветерка. После этого я обнаружил сколы на клапанах, что есть на фото. А с двенадцатым винтом я катаюсь в среднем 4500 -4700, неделю назад гонялся с 9,9 китайцем(продул) раскрутил до 5.300. Но это предел на двенадцатом винте. На...

На моем 12 ветерке с установкой мягких клапанов от муравья все стало работать лучше , и больший вес на глиссер выводит и скорость выше, и холостой ход на троллинге просто идеален. Срок службы ниже, ну и хрен сним. Ваши дебаты вдохновили на эксперименты; сейчас пилю клапанную перегородку с...

Для моей лодки критична мягкость клапана. На 12 стоковом двоим в глиссер только с развесовкой на нос и очень медленно. На муравьевских - без проблем в любой развесовке.

Поставил сегодня один клапан из поликарбоната 1 мм от маски. Проверил весами усилие открытия клапана миллиметр от ограничителя. На оригинальных по моей методике было 380 г усилия открытия, на карбонатных примерно тоже, на клапанах от муравья 150 170 г при одинаковых условиях промера. Буду...

Буду пробовать поликарбонат. Ибо прирост мощности и тяги на муравьевских клапанах значительный и отказываться от такого запаса мощи уже не хочется.

Решающим фактором преимущества стеклопластиковых клапанов является их мягкость и малое усилие открытия. Может в стальных лепестках прошлифовать место изгиба у основания крепления к перегородке до получения такого же усилия открытия клапана и будет ресурс и счастье!!

Не долго длилось счастье с клапанной перегородкой После 25 литров сожжённого бенза и 5 рыбалок (причем 70 процентов в троллинге) мотор начал давать пропуски на верхнем цилиндре, правда перекрут по оборотам перед этим произошел - минуты три на 5700 оборотов проехал. дома разобрал и вот результат.

Повторил твой опыт и тоже очень доволен. Даже прочувствовал прирост мощности на высоких оборотах. ( так быстро мой надувной шарик на металлических клапанах не ездил). Советую. Клапана муравья разрезал.

Раза три пробовал ставить родной карб к 33 на 12 ветерок, и каждый раз плевался от его сопливости.Только этот факт побуждает на на эксперименты с другими карбюраторами. карбы от генераторов рулят.( от других лодочных моторов дорого.)