Недавний контент Blackhawk

А вот и я поставил термостат, на холостых реально держит стабильную температуру.

IGNAT дЕНь добрый. А не подскажите как у вас выполнена контролька на входе в картер?

Спасибо за ответ. Всё таки нашёл алюминий.

Т.е. получаеться, что если есть выемка то лучше вообще заранее откусить усики от стопорного кольца и снижается шанс их отлома.

А не подскажите какой материал использовать? Есть нержавейка а вот с бронзой и алюминием напряг... И еще так ли нужна контролька на входе в блок? У меня стоит контролька с глушителя, мне казалось это более правильным

1.Углы бобышек поршневого пальца слегка на конус 2.тоже 3.На кромках оставил где-то 1,5-2мм остальное внутрь под 45градусов сточил 4.То же самое что п.3 только на двух оставшихся полуокнах 5.Сточил(сгладил) три ребра от литья 6.В самом начале до нашей беседы 0,3мм с юбки поршня Ну и до того как...

Всем спасибо. Всё подогналось. Правда до грамма, без десятых долей.

Меня останавливает только одно как бы за огрех литья не принять расчетный элемент жесткости. Можно ли вот эти бобышки (1) точить под круг? Не ребро ли жёсткости (2) можно ли его стачивать... Кромки (3) вы имели ввиду закруглять?

Это не из тех источников а с просторов интернета как один из вариантов. Знаю что положено снимать с бобышек но чтоб снять 1г мне придётся из квадратной сделать её круглой, те ослабить жесткость, а на это тоже идти не хочется. Сверлить дно поршня.... а как поймать ту грань чтоб не ослабить дно...

А при чём тут разное количество смеси?

Именно и по отдельности и комплектом, правда без шатунов, всё весит грамм в грамм кроме поршней.

С бобышек стрёмно много снимать (первым делом пилил) ослабишь гнездо под палец. Стенки точить только на станке или бормашинкой, а ни того ни другого нет в наличии. Вот и остаётся юбка

Значит будем пилить, надеюсь разница по длинне поршней почти в 1мм не повлияет на надёжность....

А сколько допустимый разбег в весе поршней, кто может подсказать? Имею разницу в 1г стоит заморачиваться с доводкой до "0" или нет? Просто 1г это ещё на 0,5мм юбку поршня укорачивать придётся...

Заводские не найти сейчас, отсюда и вопрос про доводку окон. Есть какието чертежи или доводить под блок? Если под блок то что именно?