Не спорю, и даже вовсе не пытаюсь навязать колхоз-тюнинг на японскую технику.
Когда восстанавливал свой мот, в свое время задумался...а зачем и правда там влипили в поршень 3 кольца...это же лишнее сопротивление, трение и нагрев...
Вот и привёл пример как для сравнение