Недавний контент BorisMan

Если выдвигать консоль и мутить с углом наклона, советская тросовая рулевка будет гиморной. Она условно для квадрата с роликами на углах. Тоже касается и удлинения вала. Вот мое имхо. Возникнут конфликты. Нормальный (не дешманский) редуктор и правильно (без волны и лишних изгибов трос) люфт...

Вот что нашел. Ролики ещё где-то есть...

:lol::lol::lol: Да как ты встанешь на максималке, когда у большинства руль на уровне колен :lol::lol::lol:. Свое расстояние а знаю, и это минимум шпация назад, но переделывать не буду. Проще с новым корпусом изголяться и другой концепцией лодки. Я когда начинал делать, ничего не понимал, сейчас...

У меня так двигается, но сдвинуть бы рулик на шпацию назад, тогда бы да... Понимание приходит постепенно.

Это точно... Вот нашел фото моделирования поста и убранных дырок.

Мерк 60, но мужик с ним позанимался и за 100 на нем уходит

И дело не только в посадке. От этого будет зависеть ход лодки. Вот тут мужик наглядно показывает. Для тех у кого не откроется - два скриншота (скорость в левом углу сверху), и пофигу какой мотор. Распределение веса очень многое даёт. Это один из инструментов реального улучшайзинга лодки, а не...

Тем проще, ты ни в чем не ограничен. Не знаю, как на этой лодке, но на своей я выносил консоль, менял угол наклона колодки и ещё удлинял вал, когда моделировал пост. Зато посадка получилась автомобильная а не с рулём между колен. И на Проге по той же схеме пошли, но там покруче будет.

На тросы с рынков и Леруа не смотри. Они не годятся для этих целей. Я на самоходной косилке, как родной сдох, ставил такие. Они тупо обрываются через год, и пружина не помогает. Сейчас стоит велосипедный, пока не рвался. Если найду, гляну на неделе закрома. Должна быть бухта авиационного троса...

Это средство отъема денег у населения. Убирать снег могут Хонда, Ямаха, Хускварна их немногочисленные дочки с сухим сцеплением и настоящей коробкой передач. К уборщикам , которые продаются здесь под этими брендами с ценником до 200 тыс такие аппараты ничего общего не имеют. Там банально...

Несвязанные с топливом проблемы вылезли в холода. Это уже годы, увы.

Что-то мне подсказывает, что после такой экзекуции резиновому колесу сцепления такого снежинка хана. Конструктив у них убогий.

Они у него все в одном ключе - писюнеет, ему канарейку за копейку, чтобы пела и не ела и быстро. Просто не обращай внимание.

Пока никак. Машины на морозе начали хандрить, не до него было. Сегодня последние запчасти на него пришли.

Если эта присадка в редакторе даёт +50 оборотов, значит она работает. Вместе с тем, я скептически отношусь к допхимии ГСМ. Отец у меня был военный переводчик, переводил разное, в т.ч. разные обучающие материалы. Ещё в 90е он мне объяснял, что такого рода присадки и у нас, и на западе...