Недавний контент Теленков

Так это ты на бесплатных туалетах наиклгомил на сумку за 70т.₽?

Через ось самый нормальный вариант

Не делаю глупости, может по этому не одного не загубид , они у меня долго ходят, лет по 10 в среднем. А у тебя сколько ходят? Вот сейчас ты спросил или нет?

Что ты спросил, то и ответил. Или теперь ты выходил курить?

У меня есть стартер нет регулятора. Из практики мало кто заморачиваться выводом паров от аккумулятора. У меня небольшой перезаряд и я не выкидываю аккумулятор каждый год. При мне взорвалось три аккумулятора, один на зарядке, один при присоединении, один просто в машине. Я на всё ответил?

На 4т может регулятор и на всех. Но на 2т, даже на довольно мощных не на всех.

У Меркури по паспорту даже гуще чем 10/40.

На магнитном столе крепится любой материал через пластинки, главное снимать понемногу, шлифовщики в теме. Иномарки уже наигрались в тонкие кольца, они не ходят долго. Жор масла из за тонких колец начинается почти с нуля. Те производители которые перегнул палку теперь утолщают. Приходится или...

Может быть и тяжело. У меня есть.

Главное кислоту разбавить водой 50на50, можно и пожиже. Не разбавленная кислота почти не работает, вот такой метомарфоз. Ещё для скорости я сверлю в вытравиваемом обломке дырку, чтобы площадь реакции была побольше, и всё происходило побыстрей. Ну и воронку и пластилина, если обломок заподлицо, и...

Раз уж вы собрались шлифовать, то можно просто на шлифовальном. Или задача напрячь токоря? Дело в том что у колец часто бывает конусной профиль, или у маслосъёмные совсем тонкие стенки. Задача, по крайней мере у нас, поставить увеличенные кольца, они ходят намного дольше.

Пипец охрененно.

На поршневых кольцах?

Навес строит из поршневых колец?

Ты оказывается совсем не в теме. Печально.