Недавний контент Oleg_samara

Парни все делается с помощью ловушки отверстия. Делается она достаточно просто , берется милиметровая стальная полоса шириной 15-20 мм , длиной 200-250 мм сгибается пополам вплотную, получаем пинцет , в сжатых концах совместно сверлится 3х мм отверстия ( для базовых 4,0 мм в детали ) . В...

Константин , Вы наверно молоды и не жили в СССР , ,, а лодка вашв выпущена именно в СССР и если сверлить СССРовскими сверлами и клепать СССРовскими заклепками, ослобления не произойдет , ПРИМЕР , как извесно выпущенная в СССР туалетная бумага никогда не рвалась по дырочкам ,, . Актуш .

Андрей ты меня разачаровал , как раз я и считал, что это и есть наш путь , я тоже в основном колхожу из того, что есть в наличии , но надежность и комфорт необходимо соблюсти . Вот себе на Никольку с Ямахой буду ставить РУД от Мерка ( встоенный , он намного симпатичние родного Ямаховского ) ...

Андрей , а от другого мотора взять РУД который ставится на любую сторону не вариант ? Ход тросов у всех почти одинаковый , единственное на ямаховском 703 РУДе трос газа в разные стороны работает , может тянуть или толкать трос , там оську переклепывать приходится под нужную , если попалася не...

Сань , разные варианты в зависимости от протертости , даже иногда приходилось изнутри дополнительную накладку ставить , чаще именно на пятых Казанках и на Обишках.

Правильные кильгарды на клепаные лодки .

Александр советую не писать больше такого , я вскрывал скулы на многих П2 , везде дикая корозия, вплодь до сквозной . Менял на гнутый лист из АМГ-3 , 1,5 - 2,0 мм .

Алексей спасибо , в книге ,, Транспорт на газе ,, все это описано , надеюсь влажный воздух на воде чуток подправит в положительную сторону .

Балон собираюсь ставить 50тый автомобильный с выводом как на авто под пистолет , заправка по пути , по этому и решил заморочится . Добавочный вес балона с фарнитурой не более 30 кило плюс само топливо 20, бензин тяжелее , но и он будет присутствовать как Н/З нажать на клавишу не велика...

На полную никогда не топлю , если спешу , то иду на 4000 оборотах , а обычно 3500 , винт 13х21 , комфортная скорость на Амуре 44-47 км. А на авто мне газ нравится , особенно ныньче , за четверть века использования только плюсы .

Естественно шланги только пластиковые , они же гибкие должны быть . А греть наверное проще всего с контрольки , только расход наверное увеличить нужно , увеличив диаметр . Или найду и выверну необходимую заглушку, когда то на Ямахе 60 ставил термодатчик в нужную заглушку.

Собираюсь Ямаху 100 четырехтактную карбовую перевести на газ , давно об этом задумывался , но останавливало ,,где заправлятся ?,, газовых заправок на воде нет, а таскать болоны нет желания . Лодка хранит на прицепе и по пути на воду теперь есть ГАЗС , цена бензина и очереди на АЗС подстегнули...

Жень, пока не завершил сделай вырез под ступеньку , достаточно узкую под одну ногу .

Я бы смело на 5-6 см поднял , при родном выносном транце.

Саш , такая гайка применялась на моторостроителе , причем М5 -S9 , а на М 6 -S11 , на авиационном и заводе Прогресс применялись другие гайки под ключS 8 , и 10 соответственно и форма другая , без прорези. Вывод , установлено не на заводе Прогресс, а самлстоятельно.