Недавний контент Oleg_samara

Неэкономно , я представил , что для допжескости хочеш загнуть их вниз , малость усложнив подход при клепке .

Борь , а зачем углы вырезал на рецессе ( крайняя фотка ) или загнуть ребрышки вниз хочеш , по моему они лишние . Криволенейные панели совместно с уголком основного силового элемента все равно связывать будеш , одного шва достаточно. Лифт будет ?

Я за фары , как говорится лишний ............... не помеха

Алексей если интересно к Нептуну подключали 703 РУД ( китайский аналог Ямахи ) обратись в личку к Небzzдящему тема Обь ,, Востоновление горе корыта ,, попроси фотки сделать .

Алексей в качестве неподвижной рубашки для тросов очень хорошо подходят пластмассовые шланги от корекции фар , по длине легко соединяются металической трубкой по наружнему диаметру . Алексей в твоем варианте произойдет увеличение угла качалки и могут оказатся мертвые зоны , прорисовывать...

Тоже предлогаю промежуточную качалку , только достаточно в одну сторону от оси , общие габариты меньше , рычаг РУДа с качалкой соединяете жесткой тягой на одинаковых радиусах , , а сам трос крепиш на качалку на большем радиусе ( подбери , по месту ) .

Андрей еще раз конкретно для тебя (совет Александру повторяю) ОТКРУТИТЬ ВЫНОСНОЙ ТРАНЕЦ СОВСЕМ ОТ ЛОДКИ (он крепится болтами , около 20 штук ) и приподнять его полностью именно на 120 мм , чтобы верхний край соответствовал высоте L мотору , и прикрутить именно в этом положении , сверху из за...

Андрей , высота самой (заводской по размеру)плиты как раз и сделана под размер ,,моторной струбцины,, если обрезать её высоту (транца) , то во что нижний конец струбцины упиратся будет , нижние болты куда закручивпть , там и так струбцина чуток выступать снизу будет , но это не страшно , пусть...

Андрей струбцины стандартные , тем более которые с гидроподъемом .

Там плита как раз по высоте струбцины мотора , ни чего резать не нужно .

Нет . Открутить болты и приподнять весь , нижние отверстия просто заглушить , в верху добавить касынки , поскольку наклон поменялся .

Александр , а весь выносной транец не хочеш поднять , сверху только маленькие косынки добавить , а то как то не смотрится , и при старте не будет воду тащить.

Там за гермостеклом стандартная автомобильная фара , типа противатуманок , на стандартном креплении (скобу можно увеличить по высоте при необходимости ), которое позволяет установить её на любой угол , одну крепиш лучем чуток повыше другой , что бы учесть волну .

В таком варианте не мещают, ( ЭТИКА , при встречных лодках необходимо выключить, очень слепят ) . Если попадутся еще фотки , дополню. Вот еще несколко .

Александр , а за такие рекомендации не боишся тумаков подучить от последователей если они рядом окажутся . Хреново ты химию знаеш , НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ В АЛЮМИНЕВЫХ ЛОДКАХ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СОДУ , МЫЛО ТОЖЕ .