Недавний контент Volgasar

Иногда смотрю Ютюб.., как же подвохов ненавидят:))) А так вот прикинуть.., ,,трудовая,, бл,адь рыбалка у них, с кучей экранов , паноптикусов и прочего. Труд в перемещении от точки до точки и броскам по голове. А вот подвохи-браки:)

Эту можно пропитать.

В Питере ,,Фофан,, делают вроде. По мореходности фору даст , а стоя спин кидать на водоизмещайке таких размеров,да на пенсии-такое себе занятие. Тут или шашечки, или ехать .

Честно говоря, собирал и на БФ-2,4 и на анаэробный. Тут наверное действительно от рук. Ну если прям очково , то на анаэробный наверное :)

От как пое.аться то хотелось

Вот таки да..

Если ширина транца позволяет, то боуденовские упоры в боковые стенки транца. Сразу исключается геммор с попаданием тросов в отверстия(если боудены ближе к бортам. Возможно изготовить переходную пластину, под углом к оси троса(стенки рецесса под углом вроде) . При настройке пластина сама место...

-Ты меня уважаешь? -Да -И я тебя уважаю -Значит мы с тобой уважаемые люди

Да все проще..., и в сервис мотор отдать и в ресторан сходить . Как сказал ,,министр образования,, , раньше учили творцов, но нам они не нужны, нам нужны потребители , все правильно.

С натяжкой тросов без фанатизма, рулить легче и приятнее имхо На проге да, оптимальный диаметр. Вот на К5 уже сильно острее., не помню сколько на перекладку, но диаметр больше чем у прога.

Это троса в боуденах когда?

Не было Сузы, Леш

Если фрезой 45 град пройти линию сгиба, то гнется и выглядит изумительно

С 99% вероятностью, да