Недавний контент Борис

И я так же, после обкатки.

На моей первой лодке "Обь М" стоял такой узел. Тоже, неплохо себя показал.

Вот коробка от моей нынешней "Казанки 5М3". Я её покупал новую со всеми прибамбасами. Узел переключения передач внизу справа. Впоследствии, пожалел, что заводское рулевое продал, поставил "Ультрафлекс".

Нет, Саша, они разные. Фото с интернета.

Поищгот "Казанки 5". Она удобнее.

А ГИМС имеет отношение к проектированию и регистрации строений?

Потолок не очень надёжная точка, по моему. Кстати, "Казанку" к стене/потолку можно поднимать в положении "на боку" днищем к стене: нижние точки опоры на стене, верхние на потолке. В этом случае, в лодку можно складывать все её причиндалы: вёсла, жилеты, черпак и др. Я сделал для "Кефали"...

Вот ещё попалось.

Мой вес не больше 70 кг. Бензобак стоял 45 л, аккумулятор 65 А\ч. Свой вес я легко компенсирую распределением барахла. Поэтому, рассказывать ничего не буду. Пусть, каждый делает как хочет.

Водитель может сидеть где угодно. Кроме него, в лодке есть ещё другие предметы: аккумулятор, бензобак, якорь, инструмент и т.д. Был у меня руль слева - барахло справа. И наоборот. Писал уже, что старый корешок ходит на "Казанке 5М2" под "Ямахой 60" с заводским рулевым - слева. Никакого крена...

Крен зависит не от расположения руля, а от распределения веса относительно продольной оси.

Я бы рассмотрел вариант подвески в угол стена/потолок с распределением точек подвеса между стеной и потолком. Вес лодки немаленький. В потолок анкерные болты или дюбеля? У меня тоже лодка "Кефаль" висит под навесом. Но, там крепления крепкие, пять шкивов и подъём/опускание лебёдкой.

Мне кажется, выбор зависит от частоты использования - спусков на воду. Если, только на выходные на воду (а неделю стоит в гараже), то я бы сделал тележку. А если, каждый день/через день, то пусть на воде болтается :)

Вот интересный вариант. Только колёса другие и по другому поставить.