Стою перед этой же проблемой...
когда впервые столкнулся решил отдать "спецам" в екатеринбург, но оказалось, что они такие же спецы ,что и я.
Мотор прошёл километров 600 и в итоге самый верхний подшипник в труху, и шестерни как будто без масла ездил.
посмотрел на запасном валу, так там шайб штук...
А нельзя ли, эти размеры в студию?
И ещё пару моментов:
1.вытащил вертикальный вал, а шестерню не могу, её, что на 180 градусов развернуть надо?
2.как вытащить ведомый вал?