Недавний контент OldBeer

и вопросик к знатокам, баринов писал в КиЯ, что гильзы на горячую садит, у меня одна гильза все, как посадить

Это Волгарик зятя, он новее моего, за пробег не скажу, но немного

См. что показало вскрытие, но что интересно, выше есть фото крышки картера, и на ней нет следов разрушения колец, а при вскрытии после заводки в крышку впечатался обломок кольца, забыл сфоткать, напомню после замены нижнего подшипника и последующей сборки я проверял вращение КВ, ну и руками так...

Приключения волгарика продолжаются, не знаю каким образом развалившийся нижний подшипник КВ повлиял на компрессию в нижнем цилиндре, компрессометром не проверял, но в разы отличается от верхнего, заводится но работает только верхний цилиндр, пока не разбирал, посмотрел ветку кольца от 12 - го...

И я экзаменовал, сейчас экзаменуют другие, вернемся к волгарю, меня интересует диаметр "капилляра" ибо мне нужно нарисовать предмет для задания экструзиологам

привет коллега, экзаменовался в ноябре гр. 5, инженер электрик, код професии 42866

попдробнее плз, я не механик, электрик )))

Это подрузамевает обслуживание

с затевским моторчиком расправился просто, вставил внутрь трубы 8-ки 5-ку с внешним 7, достаточно "капиллярно" ?

Читал про это пока думаю, как организовать, там штуцера под 8-ку, можно отлить нужную трубку, есть экструзия и грамотные экструзиологи, но боюсь засрется все это в итоге на переходе диаметров

А как же отревизировал, малеха подссыкивает в обратку, но конструкция такая

Раньше были авторские от "дяди Васи"

PPS На моем волгарике применена фирменная прокладка между блоком и проставкой,

P.S. Отдельная благодарность Loctite, Arexons, Hylomar, предоставивших свою химию для ремонта этих уродцев

Засим мои балконные забавы, надеюсь закончены, надеюсь завтра потестить обоих волгариков