Недавний контент КоммУнисТ

Тьфу т точно... Голова дырявая :?

Ну вот Крым например :) Он у меня сколько лет без ремонта (денег нет) и все пучком :yes:

Ну вот и меня на старом форуме заблокировали :jokingly:

Ох что делаецца :crazy: я тута

Дык переделать не проблема... Просто до дачи не добраться сейчас и тащить его не очень, вот и интересно - влезет ли под капот и подойдет ли шестерня к зубчатому венцу...

Да уж... Для таких задумок надо прогресс, а прелесть веги в том что она легкая... Но - хозяин - барин :pardon: носом только рыть будет...

Бум знать :pardon: а как уголок туда хотите присобачить по - человечески не представляю... Проясните мне, дикарю :unknown: ... По мойму накладки лучше будут... ИМХО

накладки думаю лучше так, материал - люминь 2 мм

Третий раз пишу инет глючит... про профиль - яб взял потолще :? ... коррозия на скулах плохая, под корень - сверху профиль наложишь, о оно дальше гнить будет :sorry: надо их точить - срезать под корень и лучшеб новое наваривать :pardon: ... но можно взять люминь 2 мм подогнать под корпус и...

ИМХО. Яб взял крым... И мне даже нравятся его повороты, брешут что плохо управляется... ИМХО

С днюхой Леша! Счастья здоровья и пр. :pozdrav

Кто нибудь ст 366 ставил? А то валяется один дохлый... Если подойдет починю

Движок и есть заводского исполнения, штуцер в рубашке охлаждения не в счет... Бензин 95 меньше нет а голова в оригинале полет нормальный ветровое стекло на месте а винт 300 полированный , если с заводским винтом 45 км и на слух недокручивает

Да, за штурвалом мотор без особых переделок винт полированный 300ый.

У меня например на пустом крыме под тридцаткой 47 км/ч по жпс-у...