Недавний контент Дмитрий75

Доброго всем дня. Ни у кого не завалялся вертикальный вал и трубка охлаждения на Джонсон/Эвинруд 9.5? Вроде еще вал от 10 ки походит.

Так мож 14-й купить? На 12 у меня есть. :)

Други выручайте! Есть два как бы оригинальных винта. Но... Один 10*13 (черненький, глянцевый, код-175191), а другой 10,3*13 (черненький, матовый, кодировка на фото (правда отсветила)). И коробульки у них разные. Это все оригиналы? И какой стоит предпочесть?

Зачем 24? Можно и 12 подать. Хотя, я думаю там переменка несколько больше будет.

Я уж тогда лучше выпрямитель-стабилизатор сваяю. Все как то больше по феншую. :)

То есть покупая тягу за 360 рублей я избавлен от покупки кочерги за 2000? Нормально так нас разводят продавцы железяк...

Это у меня еще и свет будет? :) А сколько ватт при 12 вольтах?

"...Без 2х шарниров она вообще работать не будет.." Вообще то родная тяга вроде как с одним шарниром, который к двигателю крепится. А какой на 30-й джоник рулевой трос необходим? Интересует резьба гайки, которая накручивается на трубку движка. И еще... Обнаружил вот такие проводочки выходящие из...

А рулевая тяга за счет 2-х шарниров не будет давать люфт-свободный ход?

П о позиции 3 вопрос снялся. Кинематика понятна. Только вот отмеченный фрикцион несколько подстерся. Пока хватит, а в дальнейшем? :?

А на фига нужна ручная подгазовка на холостых? :?

".."подтормаживатель" самОй ручки газа, что бы на ходу не сбрасывался газ" - это как это? :shock:

Имеется вот такая дистанция... Предположительно конец семидесятых - начало восьмидесятых годков. Вопрос - что есть позиции 1, 2 и 3?

"..."кочерга" становится от авео..." а можно код запчасти? :roll: И еще... Возможно ли при установке дистанции сохранить румпельное управление?

Новое - из Пиндосии, б/у здесь пошукать можно. Впрочем как и на большинство моторов. Не вижу это недостатком. К тому же цены на новые запцацки у нас такие, что поневоле глаз сам косит в сторону самостоятельного заказа.