Тройники на воблеры ...

[Олег Борисов]

Могёшь красиво изобразить?
Посмотреть вложение 268374

Сам льешь?

 

[VVS2177]

Сам льешь?

Продаются неокрашенные болванки
Например на алике

https://ali.click/pxnjuh

 

[Виктор 321]

Сам льешь?

Нет. На алике не рекомендую. Они не работают.

 

[elovik]

Нет. На алике не рекомендую. Они не работают.

У меня есть такой воблер, на троллинге не работает.

 

[Volgasar]

Я сделал три джерка и остановился. Аэрографа нет, да и художник из меня как из Кисы) Смолой правда немного научился обливать.

 

[Виктор 321]

Аэрографа нет, да и художник из меня как из Кисы

Один раскрасил. И заказал аэрограф. Ничего сложного нет. А для джека цвет не важен.

 

[Volgasar]

Один раскрасил. И заказал аэрограф. Ничего сложного нет. А для джека цвет не важен.

Для воблер а, думаю, тоже.
Закажу как время придет. Так то увлекательно

 

[Тугарин]

Для воблер а, думаю, тоже.
Закажу как время придет. Так то увлекательно

Из чего строгаешь?

 

[Адмирал]

Помню у меня пара халок(чудом сохранившихся) была, изгрызанные до такой степени, что не то что бы краски не было, дык насквозь прокушенные были, заклеивал их, ибо люто рабочие и всегда делали любую рыбалку тролом.
Короче сподобился, покрасил, карефан глазья им нарисовал высокохудожественно....., хоть на витрину ставь......
Етить колотить..... = ваще ловить перестали, вот ноль и всё...., рыбалок 5-6 точно, а другие вобы чё-то там ловили...
Психанул, ножом обскаблил, прям на рыбалке, хошь верь, хошь нет, всё заработало как прежде.
После этого, на цвет приманок вообще внимания не обращаю....

 

[Volgasar]

Из чего строгаешь?

Видишь же, один из Карелки второй из ПВХ, а третий из бальсы. На двух фольга. Нравятся воблеры рыбакам. Следовательно, больше купают их, -лучше ловят Бастер обглоданный ловит и специально не заливаю его смолой, ради экскремента)

 

[MIROSHNIKK]

Если сидит конкретно, то якорюсь чуть выше зацепа по течению

Если глубина до 8 метров и ветер не сильно разгулялся, то делаю тоже самое только на моторе, если ездишь на румпеле, то очень просто держать лодку строго над цепой и получается отбить основную массу зацепов. Если глубина больше, или ветерок сильный тогда да, на якорь и стараться стать строго над зацепом. Рупмель рулит.
Всех с наступающим НГ!

 

[MIROSHNIKK]

После этого, на цвет приманок вообще внимания не обращаю....

Полностью согласен, но почему тогда после покраски халки перестали ловить, наверное запах растворителя не улетучился еще, а вы их сразу в бой. Надо было в рыбьем жире проварить пару часов. Или на крайний случай чесноком натереть.

 

[MIROSHNIKK]

Нет. На алике не рекомендую. Они не работают.

Тоже пробовал подобные воблера с алика, скачут по поверхности как разгулявшийся толстолоб, хер в воду загонишь.

 

[Адмирал]

Если глубина до 8 метров и ветер не сильно разгулялся, то делаю тоже самое только на моторе, если ездишь на румпеле, то очень просто держать лодку строго над цепой и получается отбить основную массу зацепов. Если глубина больше, или ветерок сильный тогда да, на якорь и стараться стать строго над зацепом. Рупмель рулит.
Всех с наступающим НГ!

Ну да..., с глубиной всё усложняется...
На 8 метрах, я бы тоже не якорился, а мотором выставлялся над зацепом(основная плетня 0,3 и алдовый спиннинг очень в этом помогают).
Ну например, на водохронах осенью бывает, что мотор не глушится весь день...., ветер не даст заглушить. Вот тут 4т сильно кстати приходится.
А на течении, у меня как то давно, получилось случайно, так до сих пор и пользуюсь одной хитростью...
.... якорь кидаю выше зацепа, метров на 20-30 или больше, от глубины зацепа зависит. Спускаюсь по якорной верёвке вниз по течению к зацепу и целяю эту верёвку в зажим, который стоит на верхней рамке лобового стекла посередине.
В таком положении, на течении, лодкой можно управлять заглушенным мотором. Тупо руль поворачиваешь и лодка движется боком в нужную сторону и я оказываюсь строго над зацепом, сколько угодно долго. У себя на Оке, могу вот так боком перемещаться от одного берега до другого и остановится в любой точке при этом (например, обкидать спином интересное место).
Надо киношку снять, на словах объяснять, сильно мудрёно получается, а на деле это всё, проще палки копалки.

Полностью согласен, но почему тогда после покраски халки перестали ловить, наверное запах растворителя не улетучился еще, а вы их сразу в бой. Надо было в рыбьем жире проварить пару часов. Или на крайний случай чесноком натереть.

Тоже логично.
У меня ещё мысль была, что эта краска, как то неправильно люминисцирует или свет в воде неправильно приломляет.

 

[MIROSHNIKK]

В таком положении, на течении, лодкой можно управлять заглушенным мотором. Тупо руль поворачиваешь и лодка движется боком в нужную сторону и я оказываюсь строго над зацепом, сколько угодно долго

Живо представил себе эту картину, отличная мысль, летом испытаю. Сейчас катаемся по большим глубинам и если зацеп, то с камней обычно просто отцепляемся идя в противоположную сторону. Если не отдает тупо рвем, т.к. на ветру и морозе возиться с отбойником лень. Благо наживки сейчас дешевле воблеров в разы. Сегодня с воды возвращались, по бортам сосульки висели.

 

[MIROSHNIKK]

Ну например, на водохронах осенью бывает, что мотор не глушится весь день...., ветер не даст заглушить. Вот тут 4т сильно кстати приходится.

4т , конечно в выиграшной позиции при таких условиях, когда ловим с 4Т тоже бывает глушиться уже при прибытии на базу, но когда приходится поносить моторчик, тут Яма 2т спасает. При тролле на 4Т даже не задумываемся его глушить, бубнит себе на транце тихонько когда перевязываешься или снасть меняешь. В общем кайф и дым сизый вдыхать не приходится.

 

[Бурлака]

4т , конечно в выиграшной позиции при таких условиях, когда ловим с 4Т тоже бывает глушиться уже при прибытии на базу, но когда приходится поносить моторчик, тут Яма 2т спасает. При тролле на 4Т даже не задумываемся его глушить, бубнит себе на транце тихонько когда перевязываешься или снасть меняешь. В общем кайф и дым сизый вдыхать не приходится.

+++++ Брат ! Мною была создана тема : -- " Тройники на воблеры " Общение по теме приветствуется
Давай по теме...

 

[Адмирал]

Живо представил себе эту картину, отличная мысль, летом испытаю.

Добавлю.... на всякий случай....
Хитрость в том, что якорная верёвка прицеплена к верхней рамке лобового стекла, то есть не за нос лодки, а примерно в 1метр 20см от носа получается.
Получается, как бы "кораблик на головля", у которого шнур прицеплен тоже не за нос, а со смещением к корме, за счёт этого, кораблик и уходит от берега на середину. Ну а сапог мотора = руль поворота, он меняет направление движения боком и скорость этого перемещения боком.
Летом сниму киношку, покажу.
.......
Ну если интересно, то такое "перемещение боком " на течении, можно организовать и с помощью работающего мотора.
Я так облавливаю короткие по длине ямы. Нормально облавливаются кстати, особенно, когда судак капризничает и требует чиркание воблером по дну..., а по прямой, такие короткие ямы и ямки проскакиваются воблером "по верхам" и по нулям.