Гайка рулевого троса

[timontiy]

Добрый день, форумчане. Так получилось, что при покупке в 17 году в комплекте рулевого троса не оказалось "концевой" гайки. Ну я как-то не сильно заморачивался, хотел было начертить и отдать на изготовление, но руки так и не дошли. А на днях на Озоне попалась эта гайка, да еще с прессмасленкой. Приобрел, цена за латунную 813 руб., в комплекте с тавотницей и уплотнительными кольцами (одно из них - запасное кольцо). Сделано добротно. Ищется по словам "Чудо гайка. Гайка рулевого троса".
А для тех, кому доступен нормальный токарь решил накидать чертежик, вдруг кто решит себе выточить. Подходит на большинство иностранных моторов. Главное перед изготовлением проверить диаметр резьбы на "трубе механизма наклона" (та в которую вставляется рулевой трос), он должен быть примерно 22,6-22,9 мм. Сама резьба дюймовая, прямая трубная с профилем 55 градусов, G 5/8, 14 витков на дюйм.
Чертеж в pdf прикладываю.

 

[луха]

Добрый день, форумчане. Так получилось, что при покупке в 17 году в комплекте рулевого троса не оказалось "концевой" гайки. Ну я как-то не сильно заморачивался, хотел было начертить и отдать на изготовление, но руки так и не дошли. А на днях на Озоне попалась эта гайка, да еще с прессмасленкой. Приобрел, цена за латунную 813 руб., в комплекте с тавотницей и уплотнительными кольцами (одно из них - запасное кольцо). Сделано добротно. Ищется по словам "Чудо гайка. Гайка рулевого троса".
А для тех, кому доступен нормальный токарь решил накидать чертежик, вдруг кто решит себе выточить. Подходит на большинство иностранных моторов. Главное перед изготовлением проверить диаметр резьбы на "трубе механизма наклона" (та в которую вставляется рулевой трос), он должен быть примерно 22,6-22,9 мм. Сама резьба дюймовая, прямая трубная с профилем 55 градусов, G 5/8, 14 витков на дюйм.
Чертеж в pdf прикладываю.
Посмотреть вложение 256177Посмотреть вложение 256179

Тоже брал такую... вешь!!!