Модернизация ручки включения хода на "Вихря"

[Андрей 80]

Приветствую "вихреводов" подскажите или покажите кто как улучшал ручное переключение хода на моторе "Вихрь". Наткнулся на один ролик в ютубе там вот такой переключатель.

 

[Кирюха]

Родная система, если не убита, вообще классная и удобная, мне нравится.

 

[Andrey_111]

Главное преимущество Вихрей - безгранчное поле для усовершенствований. Вихри прощают всё!
Рычажнная система реверса, думаю, несколько удобнее кнопочной, при румпельном управлении просто доступнее. А если уж озадачиваться комфортом управления, то стоило-бы и на мультирумель размахнуться!

 

[chebarik]

то стоило-бы и на мультирумель размахнуться!

 

[Andrey_111]

Шутки-шутками, а ведь вполне реализуемо.

 

[Андрей 80]

что, никто не реализовал похожий рычаг для переключения хода?

 

[Георг Ом]

Тут выше правильно сказали что если Вихрь нормально собран и отрегулирован, то никаких изменений конструктива ручки включения передач не требует. Что родная ручка-кнопка вихря, что рычаг на Ямахе - примерно одно и то же усилие требуют для включения передачи. Если передачи на Вихре приходится с силой втыкать, то возможно что-то не отрегулировано или забиты муфта и пазы шестерней в редукторе.

 

[Андрей 80]

Тут выше правильно сказали что если Вихрь нормально собран и отрегулирован, то никаких изменений конструктива ручки включения передач не требует. Что родная ручка-кнопка вихря, что рычаг на Ямахе - примерно одно и то же усилие требуют для включения передачи. Если передачи на Вихре приходится с силой втыкать, то возможно что-то не отрегулировано или забиты муфта и пазы шестерней в редукторе.

Да, надо согласится. На одном моторе у меня легко ходит. Единственное, что эта "конопка-ручка" при легкости хода дает перелет нетрали. Вот и подумывал что-то более фиксируемое при переключении сделать, типа пружины как у Москва 10-12.

 

[Андрей 80]

Главное преимущество Вихрей - безгранчное поле для усовершенствований. Вихри прощают всё!
Рычажнная система реверса, думаю, несколько удобнее кнопочной, при румпельном управлении просто доступнее. А если уж озадачиваться комфортом управления, то стоило-бы и на мультирумель размахнуться!

Именно, при румпельном не удобно. Нужно вырабатывать привычку.

 

[Георг Ом]

Единственное, что эта "конопка-ручка" при легкости хода дает перелет нетрали.

Просто надо чуть глубже засверлиться в тяге-ползунке чтоб фиксатор лучше защелкивался в положении нейтрали.

 

[Андрей 80]

Просто надо чуть глубже засверлиться в тяге-ползунке чтоб фиксатор лучше защелкивался в положении нейтрали.

Вот блин, действительно. Чет не подумал.