Регистрация маломерных судов с 2022

[Влад 44]

Вопрос в тему:
мотор (отечественный) восстановлен из запчастей, номеров в базах ГИМС нет (либо не ставился на учёт (много таких попадается) либо был снят с учёта в 90-2000х). ДКП естественно нет. Паспорта нет.
Как в таком случае регистрировать? В марте этого года я ещё зарегистрировал Нептуна по заявлению как собранный из запчастей а в апреле ГИМС уже отказал. Так я больше и не заморачивался...

 

[_NickY_]

если лодочный мотор стоял на учете в гимс то нужен договор купли продажи. Если мотор ранее не стоял в гимсе, то нужна инструкция по эксплатации или сервисная книжка где прописана модель и заводской номер мотора+ договор купли продажи от человека который продает вам мотор.

Стоял на учёте. В общем паспорт и дкп нужен. Лодку человек продал уже давно, а двигатель остался, боюсь как был опять мне не «повезло» и гимс ещё на двигатель сведения потеряет. Для установления старого собственника в гимс пользуются своей внутренней базой?

А если я заместо одного мотора повешу другой, что за это грозит? Если у меня их 2 и они разных марок.

 

[antuchov]

Вопрос в тему:
мотор (отечественный) восстановлен из запчастей, номеров в базах ГИМС нет (либо не ставился на учёт (много таких попадается) либо был снят с учёта в 90-2000х). ДКП естественно нет. Паспорта нет.
Как в таком случае регистрировать? В марте этого года я ещё зарегистрировал Нептуна по заявлению как собранный из запчастей а в апреле ГИМС уже отказал. Так я больше и не заморачивался...

как ответил центральный ГИМС, эксплуатационная и техническая документация не норматируется. Для ГИМС нужна книжка с записями с номером и годом.
Продаются книжки сей час на моторы купите в пишите вашие данные на мотор и составьте договор купли продажи на мотор. Если мотор стоял на учете в ГИМСе то нужен договор на ком он стоялна учете в ГИМСе

 

[antuchov]

Стоял на учёте. В общем паспорт и дкп нужен. Лодку человек продал уже давно, а двигатель остался, боюсь как был опять мне не «повезло» и гимс ещё на двигатель сведения потеряет. Для установления старого собственника в гимс пользуются своей внутренней базой?

А если я заместо одного мотора повешу другой, что за это грозит? Если у меня их 2 и они разных марок.

Есть АИС база ГИМС там все данные по лодочным моторам стоящих или снятых с учета.

Если вы повешаете мотор на зарегистрированую лодку и не внесете его в судовой билет. И ГИМС об этом узнает получите штраф.

 

[antuchov]

Стоял на учёте. В общем паспорт и дкп нужен. Лодку человек продал уже давно, а двигатель остался, боюсь как был опять мне не «повезло» и гимс ещё на двигатель сведения потеряет. Для установления старого собственника в гимс пользуются своей внутренней базой?

А если я заместо одного мотора повешу другой, что за это грозит? Если у меня их 2 и они разных марок.

Я если покупаю мотор ранее стоявший в ГИМСе принашу с 1 марта 2022 года договор купли продажи в простой писменной форме. Более по регламенту ГИМС ни чего не требуется, если будут требовать еще что то это нарушение.

 

[_NickY_]

Есть АИС база ГИМС там все данные по лодочным моторам стоящих или снятых с учета.

Если вы повешаете мотор на зарегистрированую лодку и не внесете его в судовой билет. И ГИМС об этом узнает получите штраф.

Я так предполагаю можно вписать сразу несколько двигателей на одну лодку тогда?

 

[Влад 44]

в пишите вашие данные на мотор и составьте договор купли продажи на мотор. Если мотор стоял на учете в ГИМСе то нужен договор на ком он стоялна учете в ГИМСе

1.согласен, паспорт купить/напечатать и вписать зав.номера мотора не проблема. А вот ДКП нет.. т.к. мотор собирал из нескольких доноров, приобретённых у разных людей (часто дальние наследники либо получили в виде нагрузки купив сарай/гараж/дачу/лодку...)..в общем нет ДКП. Как в таком случае?
2. Я продаю мотор который собрал из запчастей: ДКП естественно я напишу, паспорт изготовлю/куплю. Новому владельцу ГИМС мотор зарегистрирует?

 

[antuchov]

Я так предполагаю можно вписать сразу несколько двигателей на одну лодку тогда?

да, можно но в налоговой силы суммируется и будете платить. К примеру если вписано два мотора по 30 сил, будете платить как 60 сил, Чем больше сил тем больше налог.

 

[antuchov]

1.согласен, паспорт купить/напечатать и вписать зав.номера мотора не проблема. А вот ДКП нет.. т.к. мотор собирал из нескольких доноров, приобретённых у разных людей (часто дальние наследники либо получили в виде нагрузки купив сарай/гараж/дачу/лодку...)..в общем нет ДКП. Как в таком случае?
2. Я продаю мотор который собрал из запчастей: ДКП естественно я напишу, паспорт изготовлю/куплю. Новому владельцу ГИМС мотор зарегистрирует?

Вы у кого покупаете мотор донор Договор заключаете? возможно этот мотор стоял на учете. интересовались историей мотора?
Понимаете может получится так что мотор есть в базах АИС ГИМС и собственник будет другой. Тогда вам откажут, нужно знать историю мотора.
Проще в писать мотор самому себе в судовой билет а потом исключит из судового чтоб он был в базах ГИМС. Тогда при продаже у человека не будет не каких проблем.

 

[Тугарин]

А если я заместо одного мотора повешу другой, что за это грозит? Если у меня их 2 и они разных марок.

На другой набей номер зареганого.
Если есть старый номер, напильником его сгрызи. Делов на 10 минут.

 

[Адмирал]

Я так предполагаю можно вписать сразу несколько двигателей на одну лодку тогда?

да, можно но в налоговой силы суммируется и будете платить. К примеру если вписано два мотора по 30 сил, будете платить как 60 сил, Чем больше сил тем больше налог.

И самое прикольное, что за 30 сил = 30₽/л/с, а за 60сил = 100₽/л/с.
А если пять сраных вихрей вписать, то возьмут, как за 150 ку....., налог будет как за гидрик, тыщ под 100₽ приходить.
Прикольная математика, а самое главное... "все правильно, все сходится, ребёночек не наш..." и концы в воду.

 

[Тугарин]

Я так предполагаю можно вписать сразу несколько двигателей на одну лодку тогда?

Можно, но зачем платить лишний налог?

 

[_NickY_]

И самое прикольное, что за 30 сил = 30₽/л/с, а за 60сил = 100₽/л/с.
А если пять сраных вихрей вписать, то возьмут, как за 150 ку....., налог будет как за гидрик, тыщ под 100₽ приходить.
Прикольная математика, а самое главное... "все правильно, все сходится, ребёночек не наш..." и концы в воду.

Сейчас смотрю налоговые тарифы, там вроде градация до 100 и более 100лс.

 

[Тугарин]

Сейчас смотрю налоговые тарифы, там вроде градация до 100 и более 100лс.

У нас:
До 30
До 75
До 100
Свыше 100

 

[_NickY_]

Можно, но зачем платить лишний налог?

Посмотрел ставки, за 60лс, налог почти как на машину с 150лс наверное..

 

[Тугарин]

Сейчас смотрю налоговые тарифы, там вроде градация до 100 и более 100лс.

до 30 л. с. — 20 рублей за лошадиную силу;
от 30 до 75 л. с. — 60 р. за л. с.;
от 75 до 100 л. с. — 100 р. за л. с.;
свыше 100 л. с. — 200 р. за л. с.

 

[Тугарин]

Посмотрел ставки, за 60лс, налог почти как на машину с 150лс наверное..

Именно это и имел в виду.
На вихрь проще новый номер набить и ставь какой хочешь.

 

[_NickY_]

до 30 л. с. — 20 рублей за лошадиную силу;
от 30 до 75 л. с. — 60 р. за л. с.;
от 75 до 100 л. с. — 100 р. за л. с.;
свыше 100 л. с. — 200 р. за л. с.

Все сайты, которые я просмотрел для всех регионов показывают цену до 100, от 100лс. Хорошо в Москве, смотришь любой тариф и сразу знаешь что будешь платить максимально возможный..

Про махинации будем думать потом, если купим ещё мотор.

 

[Влад 44]

Проще в писать мотор самому себе в судовой билет а потом исключит из судового чтоб он был в базах ГИМС

так и делал до марта этого года

Вы у кого покупаете мотор донор Договор заключаете? возможно этот мотор стоял на учете.

я об этом и писал: история большинства моторов под вопросом, продавцы б/у совкомоторов не хотят ни каких ДКП писать
конечно "пробить" по АИС на предмет стоит на учёте или нет можно как официально (написав заявление в ГИМС) так и по личным каналам.. Мой вопрос именно про случай когда в АИС такого номера не значится или значится как снятый с регистрации до марта 2022г

 

[Адмирал]

Все сайты, которые я просмотрел для всех регионов показывают цену до 100, от 100лс. Хорошо в Москве, смотришь любой тариф и сразу знаешь что будешь платить максимально возможный..

Про махинации будем думать потом, если купим ещё мотор.

Тарифы разные в разных регионах и по лошадям почему то по разному разбивают.
Мне в том году на 60 л/с, насчитали по 100₽ л / с.
А двадцатку по 30 ₽ л/с.

 

[Влад 44]

На другой набей номер зареганого.
Если есть старый номер, напильником его сгрызи. Делов на 10 минут.

не приветствую такие варианты.. но весь вопрос как говорится - в цене вопроса... Если цена мотора 5тыр, то как то 1,5 года, пусть и условно, за подделку номеров получать глупо. А если мотор 500тыр - тут уж каждый сам решает разбирать на запчасти или сыграть в в русскую рулетку...

 

[Тугарин]

Все сайты, которые я просмотрел для всех регионов показывают цену до 100, от 100лс. Хорошо в Москве, смотришь любой тариф и сразу знаешь что будешь платить максимально возможный..

Про махинации будем думать потом, если купим ещё мотор.

В каждом регионе свои рамки и ставки

 

[Тугарин]

не приветствую такие варианты.. но весь вопрос как говорится - в цене вопроса... Если цена мотора 5тыр, то как то 1,5 года, пусть и условно, за подделку номеров получать глупо. А если мотор 500тыр - тут уж каждый сам решает разбирать на запчасти или сыграть в в русскую рулетку...

На вихрь ни кто смотреть с пристрастием не будет. А лишний налог плотить так себе удовольствие. Впрочем каждый сам себе злобный буратино.

 

[_NickY_]

Сомневаюсь, что на воде кто-то полезет смотреть номер двигателя. Ну я думаю они удивятся если в судовом с таким же номером будет вписан Нептун, а стоять будет Вихрь.

 

[Влад 44]

Сомневаюсь, что на воде кто-то полезет смотреть номер двигател

а зря сомневаешься...
инспектора нынче тоже по скрипту работают: алкотестер.., документы (наличие, срок годности, сверка номеров бортовых и двигателя и т.д.), судовое оснащение (жилеты, аптечки и пр.)... В этом году так на границе Нижегородской и Ивановской области проверили... Всё вежливо, всё по инструкции, всё под видеозапись... Но без досмотров и вопросов в стиле ГИБДД "куда едете?".
Был удивлён немало. Возможно я чем то привлёк внимание или под очередную ориентировку подходил...