Вихрь 20 огонь из карбюратора

[Вихревод]

Добрый день, буду краток. Возникла такая проблема, при заводке вихря 20 из карбюратора идет струя пламени, сантиметров на 40-50. Знакомый сказал что может быть 3 варианта:1) отогнулись лепестки

1. раннее зажигание
2. пора менять кольца

С 3 пунктом проблем нету, можем просто поменять кольцо, но хотелось бы сначала проверить пункты 1 и 2 .
Так вот в чём заключает ся вопрос: может ли из-за лепестков идти струя пламени из карба, и если да, то такая же ли там система впрыска как на ветерке. И если другая, то как там поменять лепестки? Если из-за лепестков такое быть не может, то как сделать зажигание более поздним. (Зажигание мб 22)

 

[Pilot-by]

Добрый день, буду краток. Возникла такая проблема, при заводке вихря 20 из карбюратора идет струя пламени, сантиметров на 40-50. Знакомый сказал что может быть 3 варианта:1) отогнулись лепестки

1. раннее зажигание
2. пора менять кольца

С 3 пунктом проблем нету, можем просто поменять кольцо, но хотелось бы сначала проверить пункты 1 и 2 .
Так вот в чём заключает ся вопрос: может ли из-за лепестков идти струя пламени из карба, и если да, то такая же ли там система впрыска как на ветерке. И если другая, то как там поменять лепестки? Если из-за лепестков такое быть не может, то как сделать зажигание более поздним. (Зажигание мб 22)

нету там лепестков. там стоят текстолитовые шайбы, называемые золотниками. достаточно геморная система, что бы их заменить, надо разбирать весь мотор, картер, половинить коленвал (нужен спец ключ).
из за них обычно плохой запуск с холостыми, плюётся бензином с карбюратора. огня не припомню, но теоретически,на 20-ке вполне.

для начала проверить компрессию, попробовать сделать позже зажигание (повернуть основание по часовой). потом переходить к герметичности картера, кривошипных камер...