Переливает Вихрь.

[Xemyl]

Коллеги подскажите по Вихрь.Окошко в карбюраторе есть , уровень нормальный, но по ощущениям переливает.Холостой не стабильный и бензина за 5 минут съедает 0.5 литра на так сказать холостых. Разбирал, продувал .Возможно это и не холостой так как работает только при приоткрытой заслонке винтом где-то 0.5 мм. Свечи мокрые.Сразу вопрос ,между ГТЖ и эмульсионной трубкой не должно прокладки?

 

[MotorHead]

бензина за 5 минут съедает 0.5 литра на так сказать холостых. Разбирал, продувал .Возможно это и не холостой так как работает только при приоткрытой заслонке винтом где-то 0.5 мм. Свечи мокрые

Подсос смотри, клапан открыт скорее всего.

 

[kav75]

Алюминиевая прокладка есть между эмульсионной трубкой и корпусом.
Ещё надо промерить ГТЖ, диаметр не должен быть больше 1,32 - 1,35 мм.
А так да, при таком расходе очень сильно похоже, что не закрыт клапан обогатителя.

 

[Xemyl]

Алюминиевая прокладка есть между эмульсионной трубкой и корпусом.
Ещё надо промерить ГТЖ, диаметр не должен быть больше 1,32 - 1,35 мм.
А так да, при таком расходе очень сильно похоже, что не закрыт клапан обогатителя.

Прокладка стоит. Подсос просто пружинкой подперт ,трос отсоединен , может и правда прилегает плохо, посмотрю в понедельник.А чем померять ГТЖ?

 

[yoric]

Свёрлами, а их микрометром или штангелем. Сильно не пихать

 

[вЯчЕславович]

Свёрлами, а их микрометром или штангелем. Сильно не пихать

Как гениколог с девственницей

 

[печкин]

Коллеги подскажите по Вихрь.Окошко в карбюраторе есть , уровень нормальный, но по ощущениям переливает.Холостой не стабильный и бензина за 5 минут съедает 0.5 литра на так сказать холостых. Разбирал, продувал .Возможно это и не холостой так как работает только при приоткрытой заслонке винтом где-то 0.5 мм. Свечи мокрые.Сразу вопрос ,между ГТЖ и эмульсионной трубкой не должно прокладки?

может,шланг после бензонасоса дырявый,или трещина в патрубке карба,бензонасос лишак бензина давит мимо запорной иглы в воду,поллитра за 5 минут на холостом много

 

[вЯчЕславович]

Коллеги подскажите по Вихрь.Окошко в карбюраторе есть , уровень нормальный, но по ощущениям переливает.Холостой не стабильный и бензина за 5 минут съедает 0.5 литра на так сказать холостых. Разбирал, продувал .Возможно это и не холостой так как работает только при приоткрытой заслонке винтом где-то 0.5 мм. Свечи мокрые.Сразу вопрос ,между ГТЖ и эмульсионной трубкой не должно прокладки?

У Вихря, в сомнениях в его работе на каких либо режимах, не стоит лезть сразу же в карб.
От состояния элементов зажигалки, от золотников, лабиринтного бронзового кольца и сальников, состояния гбц-компрессии и тп и тд, зависит не меньше. Это же Вихрь. И холостые его технологическая болезнь.
Доводи мотор до до кондиций приемлемых по всем параметрам, тогда и хороший холостой появится.

 

[Xemyl]

может,шланг после бензонасоса дырявый,или трещина в патрубке карба,бензонасос лишак бензина давит мимо запорной иглы в воду,поллитра за 5 минут на холостом много

Да нет шланги новые ,прозрачные стоят ,заводу в бочке пока.

 

[Xemyl]

У Вихря, в сомнениях в его работе на каких либо режимах, не стоит лезть сразу же в карб.
От состояния элементов зажигалки, от золотников, лабиринтного бронзового кольца и сальников, состояния гбц-компрессии и тп и тд, зависит не меньше. Это же Вихрь. И холостые его технологическая болезнь.
Доводи мотор до до кондиций приемлемых по всем параметрам, тогда и хороший холостой появится.

Сальники поменял ,компрессия нормальная, золотники тоже. Меня интересует на сколько должна быть заслонка винтом приоткрытой примерно хотя бы и какие обороты считаются холостыми.

 

[Xemyl]

Алюминиевая прокладка есть между эмульсионной трубкой и корпусом.
Ещё надо промерить ГТЖ, диаметр не должен быть больше 1,32 - 1,35 мм.
А так да, при таком расходе очень сильно похоже, что не закрыт клапан обогатителя.

Под трубкой прокладка есть, нужно ещё ГТЖ промерять.

 

[LevaNF]

Еще не мешает проверить, не перепутаны ли жиклеры обогатителя и холостого хода. Исполнений карбюратора у Вихря дофига, есть вариант, когда эти жиклеры с одинаковой резьбой, но с разными отверстиями. Должны стоять на обогатителе с большим отверстием, а на холостом с маленьким. Обороты холостого хода на нейтрали на В-30 у меня 1100-1200.

 

[Xemyl]

Еще не мешает проверить, не перепутаны ли жиклеры обогатителя и холостого хода. Исполнений карбюратора у Вихря дофига, есть вариант, когда эти жиклеры с одинаковой резьбой, но с разными отверстиями. Должны стоять на обогатителе с большим отверстием, а на холостом с маленьким. Обороты холостого хода на нейтрали на В-30 у меня 1100-1200.

Сегодня поменял местами жиклёры местами , визуально они одинаковые , померять не нашел чем, но заработал поустойчивее на холостых и на винт холостого стал реагировать, холостые около 800 - 900 стали осталось расход проверить.

 

[LevaNF]

Сегодня поменял местами жиклёры местами , визуально они одинаковые , померять не нашел чем, но заработал поустойчивее на холостых и на винт холостого стал реагировать, холостые около 800 - 900 стали осталось расход проверить.

У меня тоже при перепутанных жиклерах жрал много на холостом и на винт регулировки не реагировал. Умные люди здесь на форуме подсказали. Хотя у меня разница в диаметре на глаз была видна.