Для начала нужно промерить действительные диаметры отверстий на затянутых шатунах и сравнить их с чертежными размерами , нутромер есть в наличии?
Причем здесь геометрия отверстия? Да пох. какая она, квадратная или теугольная, шатун колотый и крышки должны четко по месту излома стыковатся,этого не происходит. Конкретный вопрс, сталкивался с такой бедой или нет? Прдедположения меня не интересуют,у самого их вагон и маленькая тележка.
Так если геометрия отверстия без разницы какая, ставьте шатуны в мотор и всего делов.
Сталкивался.
Так бывает иногда на колотых шатунах. Для правильной их сборки есть определеные правила.
Ставь тогда как есть и не парь мозги людям.
на фото по хонам несовпадает, вкладыши случайно непровернуло,?
Вкладышей там нет. Это точно .
В ямахе 115 нет вкладышей?,
Судя по шатунам там следа от иголок невидно
Ветерок
Как можно перепутать крышки на ломаном шатуне? Они тогда вообще не встанут, нет не перепутаны. Как это покажет измерение?
Если сталкивался то объясни что делал,как из положения выходил,почему такое на твой взгляд могло случиться и какие конкретно правила? Если знаешь что давай делись,а если поумничать только то лучьше промолчи. Без обид дружище,нужен четкий лаконичный ответ или совет.Типа могло быть потому-то и потому-то,делал то-то и то-то.
Измерение покажет что отверстие не круглое и имеет отклонения больше чем допускается (допуск смотреть по мануалу), если крышка сдвинута и (или) не совпал излом, разница измерений будет очень существенна.
Интересно вот что,когда затянишь с не большим усилием от руки то все четко, и ступеньки нет и внутренний размер головки зашибись,а как начинаеш тянуть рекомендованным моментом одна сторона уходит причем на всех четырех шатунах. Такое ощущение что по излому скользит
Возможно когда-то крышки были перетянуты и поверхности раздавило, соответственно ушла геометрия отверстий.
Возможно. Что делать? Если поджимаешь с одной стороны и затягиваешь то все пучком. В процессе эксплуатации может сползти назад ?
Из за малой площади контакта крышек происходит их осадка по излому, для того и нужно начать с измерения. Как правило отверстие становится меньше скажем так в вертикальной плоскости, лечится все это доведением притиром до номинального размера. Естественно при затянутых номинальным моментом шатунах.
Ну вот теперь все понятно что ты имеешь в виду.)) Спасибо