Проблема Меркури 15 с проводкой.

[Green NN]

Думаю, это массовая проблема обратите внимание.

Ее решение :

 

[etehov]

Green NN
Спасибо за совет!
Еще где то на просторах рунета видел тоже самое с проводкой, только на румпеле.

 

[etehov]

Посмотрел у себя. На моем провода сверху тросиков, при переключении рубашки еле двигаются.

 

[Green NN]

Посмотрел у себя. На моем провода сверху тросиков, при переключении рубашки еле двигаются.

Попался ещё один такой же мотор. Проблема аналогичная. Видимо у всех так.

 

[луха]

Генадий, глушилка работает перемыканием сигнального провада на минус....
Никаких замыканий, пажаров и т.д. там бытт не может. И не надо людям жути нагонять.
Тебе, как человеку занимающемуся ремонту-2 -ка по знанию предмета, во первых когда проблема с запуском связанная с плохой или отсутствием искры перво-наперво отбрасываются кнопки глушилки и проводка идущая к дистационке, тем более когда проблема внезапно появляется и сама по себе исчезает.

 

[Green NN]

Меня Григорий зовут)
Может про пожары я перебдел, но когда провод имеет плохой контакт, а на нем есть напряжение, то происходит нагрев или искрение. В моем случае шел дымок. Я это видел и не придумал. Если бы контакт был хороший, то мотор бы не запустился.
Кнопку глушения я отключал на блоке, этим и нашел причину. Сначала думал, кнопка/тумблер замкнула. Но у Мерка схема глушилки чуть сложнее той же Ямахи, так как проводов больше : два идут на кнопку на румпеле, два идут на аварийную чеку.
Я знаю как найти проблему, а у кого-то может и не хватить опыта и смекалки, особенно на воде. У меня мотор заглох именно на воде.
Я просто рекомендую переложить провод, идущий к аварийной чеке поверх тросов и проблемы не будет.

 

[Volgasar]

но когда провод имеет плохой контакт, а на нем есть напряжение, то происходит нагрев или искрение.

Это если есть нагрузка( потребитель) и достаточный ток для нагрева.

 

[луха]

Меня Григорий зовут)

Извеняюсь, за ошибку.

Может про пожары я перебдел, но когда провод имеет плохой контакт, а на нем есть напряжение, то происходит нагрев или искрение. В моем случае шел дымок. Я это видел и не придумал.

Для того чтоб был нагрев и дымок, должно быть не напряжение, а ток.

Я просто рекомендую переложить провод, идущий к аварийной чеке поверх тросов и проблемы не будет.

А вот за это большое спасибо, от всех водномоторников и от меня лично!!!!