По Дону и Хопру

[MIK]

Долго готовились, созванивались, прикидывали, планировали.
И всё состоялось. Лодки привезли в Калач-на-Дону, сбросили на воду, машины с прицепами поставили под охрану, и пошли.
Шли-шли...
https://ridewithgps.com/trips/26525318
https://ridewithgps.com/trips/26525322
https://ridewithgps.com/trips/26525325
https://ridewithgps.com/trips/26525326
https://ridewithgps.com/trips/26525330
https://ridewithgps.com/trips/26525335
https://ridewithgps.com/trips/26525340
https://ridewithgps.com/trips/26525344
https://ridewithgps.com/trips/26525363
https://ridewithgps.com/trips/26525368
https://ridewithgps.com/trips/26525371

Если треки просуммировать, получается:
Дистанция 976 км
Время в пути 34 часа 15 минут
Средняя скорость 28,5 км/ч
Израсходовано 230 литров бензина А-92
Путевой расход 23,57 л/100 км
Часовой расход 6,72 л/ч

Была одна поломка. На Южанке мотор заглох на ходу. Причину нашли быстро - в бензобаке отвалился шланг от штуцера, перестал поступать бензин. Бак итальянский, ему 12 лет, шланг пересох, растрескался и слетел со штуцера. Поставили запасной шланг и поехали дальше.
В правом верхнем углу если переключить "карту" на "спутник", смотреть интереснее.
Стартовал с 150 литрами на борту. Было две заправки. Обе - в Серафимовиче. Первая - взял 70 литров, вторая - 90. И 80 осталось, привёз в Симферополь. Итого 150+70+90-80=230. Зря такой запас возил. Имел бы изначально 100 л, на все куски хватило бы и лишний вес не возил бы. Расход ещё упал бы.
Вряд ли я смогу описать все те красоты, которые нам предстали, и пробовать не буду. Реки очень красивые и путешествие по ним - удовольствие. Но смотреть надо в оба. Косы, коряги, мели, повороты русел - требуют повышенного внимания и осмотрительности.
Вода мутная, видимости практически никакой под водой.
Интересны исторические места, связанные с Шолоховым. И "Тихий Дон" и "Они сражались за Родину". Были на месте съёмок фильма. Очень красивые виды оттуда. Для нас главной красотой были меловые горы, возвышающиеся над руслами рек. Немного фото.

 

[MIK]

Ещё немного.

 

[MIK]

До свиданья, Дон, до новых встреч.
Отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО форумчанину Andrey_111.

 

[yoric]

Что-то плавсредств не видать совсем, кроме кораблика одного.

 

[MIK]

Дон выше Калача не судоходен. Хопёр - вообще, на всём протяжении. Те два кораблика - туристы на якоре, с Калача какая-то прогулка. Это километрах в 20 выше Калача. Дальше - только частные плавсредства. Лодок много. 95% - надувнушки у отдыхающих. Моторок с жёстким корпусом почти нет. Плоты, на которых туристы сплавляются - пожалуй и всё. А, на Хопре ещё байдарочников три группы видели.
На всём 1000-километровом промежутке на моторках по Дону путешествовали только мы. И, судя по реакции местных, это экзотика, диковинка.

 

[танкист]

Молодцы! Здорово, отличное путешествие!
Сколько дней занял поход? Смотрю расход очень небольшой получился, какие обороты держал в основном?

 

[MIK]

Всё затраченное время - 14 дней. Два дня ехали машинами, 10 дней на воде, два дня машинами назад.
Ходовых дней на лодках - 9. Один день мы посвятили рыбалке. Таких тазиков наловили 2. Примерно 25 кг рыбы. Уха из 6 сортов рыбы - ну очень вкусная.
Рыбу в основном солили.
Рыбы в Дону и Хопре много. Не как в Волге, но на много больше, чем в Днепре. С Херсонщины знакомые звонят - Днепр практически пустой. Ни рыбы, ни раков.
Обороты - 3600. Их держали. Это минимально устойчивое глиссирование при той загрузке, самый экономичный ход. Расход реально маленький. Но повторюсь - мог быть и меньше. С бензином и питьевой водой мы явно перестраховались. Половину воды вылили. А бензин так и возили. Лишних килограмм 50-60 в лодках точно было.

 

[танкист]

Всё затраченное время - 14 дней.

Эх, хороша ушица на природе! На костерке, с дымком, да под рюмочку..........
Здорово, просто класс!

Увидев твои данные по расходу, отметил для себя очень интересный факт.
Не смотря на то что комплекты и моторы у нас с тобой разные, к тому же и на моём комплекте побывали разные моторы- расход практически одинаковый, 20-23 литра на 100 км.
То есть если грамотно использовать глиссирование, дифферент, развесовку и прочее, то уложиться в 20-23 литра можно на любом моторе. И лишние 50-70 кг не помеха.

 

[Тугарин]

Эх, хороша ушица на природе! На костерке, с дымком, да под рюмочку..........
Здорово, просто класс!

Увидев твои данные по расходу, отметил для себя очень интересный факт.
Не смотря на то что комплекты и моторы у нас с тобой разные, к тому же и на моём комплекте побывали разные моторы- расход практически одинаковый, 20-23 литра на 100 км.
То есть если грамотно использовать глиссирование, дифферент, развесовку и прочее, то уложиться в 20-23 литра можно на любом моторе. И лишние 50-70 кг не помеха.

На мерке бака 24 литра мне хватало в среднем на 80 км, но скорость не самая экономичная, примерно 40.
Думаю на сотку километров растянул бы бак при скорости 34-35 км.

 

[MIK]

То есть если грамотно использовать глиссирование, дифферент, развесовку и прочее,

Это так, но есть ещё фактор второй лодки. Я могу и медленнее идти. Вторая лодка - нет. У них загрузка больше, лодка шире, идёт с большим дифферентом чем Крым. По ходу я взял у них часть барахла, выравнивали нагрузки, стараясь добиться минимально устойчивого глиссирования с одинаковой скоростью. Таким образом и расходы у нас были практически одинаковые. Были дни, когда у второй лодки расход был меньше моего, были - наоборот. Но это мелочи, практически - одинаково.

 

[танкист]

Но это мелочи, практически - одинаково.

Вот, вот! Это как раз и подтверждает мои слова.
Мы недавний поход то же двумя лодками ходили. https://forum.motorka.org/threads/9957/post-441302 На второй лодке Вихрь-25 трудится на Крыме, расход чутка больше 23 литров.

 

[MIK]

Мы недавний поход то же двумя лодками ходили

Кама...
Был на берегу, в Челнах, когда на КАМАЗе был на переподготовке. И была у меня мыслишка... Но далеко же до Камы ехать!
И потом. Комары, мошка, медведи, волки, динозавры....

 

[Artist74]

Классный поход!

 

[plut7]

Долго готовились, созванивались, прикидывали, планировали.
И всё состоялось. Лодки привезли в Калач-на-Дону, сбросили на воду, машины с прицепами поставили под охрану, и пошли.
Шли-шли...
https://ridewithgps.com/trips/26525318
https://ridewithgps.com/trips/26525322
https://ridewithgps.com/trips/26525325
https://ridewithgps.com/trips/26525326
https://ridewithgps.com/trips/26525330
https://ridewithgps.com/trips/26525335
https://ridewithgps.com/trips/26525340
https://ridewithgps.com/trips/26525344
https://ridewithgps.com/trips/26525363
https://ridewithgps.com/trips/26525368
https://ridewithgps.com/trips/26525371

Если треки просуммировать, получается:
Дистанция 976 км
Время в пути 34 часа 15 минут
Средняя скорость 28,5 км/ч
Израсходовано 230 литров бензина А-92
Путевой расход 23,57 л/100 км
Часовой расход 6,72 л/ч

Была одна поломка. На Южанке мотор заглох на ходу. Причину нашли быстро - в бензобаке отвалился шланг от штуцера, перестал поступать бензин. Бак итальянский, ему 12 лет, шланг пересох, растрескался и слетел со штуцера. Поставили запасной шланг и поехали дальше.
В правом верхнем углу если переключить "карту" на "спутник", смотреть интереснее.
Стартовал с 150 литрами на борту. Было две заправки. Обе - в Серафимовиче. Первая - взял 70 литров, вторая - 90. И 80 осталось, привёз в Симферополь. Итого 150+70+90-80=230. Зря такой запас возил. Имел бы изначально 100 л, на все куски хватило бы и лишний вес не возил бы. Расход ещё упал бы.
Вряд ли я смогу описать все те красоты, которые нам предстали, и пробовать не буду. Реки очень красивые и путешествие по ним - удовольствие. Но смотреть надо в оба. Косы, коряги, мели, повороты русел - требуют повышенного внимания и осмотрительности.
Вода мутная, видимости практически никакой под водой.
Интересны исторические места, связанные с Шолоховым. И "Тихий Дон" и "Они сражались за Родину". Были на месте съёмок фильма. Очень красивые виды оттуда. Для нас главной красотой были меловые горы, возвышающиеся над руслами рек. Немного фото.

шикарный маршрут)

 

[plut7]

До свиданья, Дон, до новых встреч.
Отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО форумчанину Andrey_111.

Когда еще планируется данное движение?

 

[plut7]

Ещё немного.

фото умопомрачительные!На что снимали???

 

[MIK]

Когда еще планируется данное движение?

Трудно сказать. У меня новая работа. Как будет с отпуском - х.з. Если таки будет летом, то скорее всего поедем по Волге, ниже тех мест, где были в 2017 году.

 

[MIK]

фото умопомрачительные!На что снимали???

Фото делались исключительно мобильным телефоном Ксяоми.

 

[Serega_34]

Здорово!
Если не секрет, где именно лодки спускали и где на стоянку под охрану оставляли?
В связи с сложившимися нововведениями , для меня это очень актуальный вопрос, особенно на Дону.

 

[MIK]

Лодки спускать очень удобно в Калаче в месте с координатами:
48,39,40,34С
43,33,31,53В
И места достаточно, и берег пологий, и песок твёрдый, машины не буксуют.
Машины с прицепами оставляли на Судоремонтном заводе. Через проходную и сразу налево у забора большая площадка. Прямо перед будкой охранников. Там и оставляли. Координаты проходной:
48,40,21,69С
43,32,46,65В
Всё это нам подсказал и организовал наш форумчанин, Andrey_111. За что ему низкий поклон и благодарность.

 

[MIK]

В связи с сложившимися нововведениями

Это что за нововведения?

 

[Serega_34]

Это что за нововведения?

Вроде как говорят теперь нужно машину 500 метров от воды ставить и лодку спускать только на оборудованных слипах. Там где раньше ПВХшку спускал (её тоже на прицепе возил с дрыгателем, как один раз надул в 2014 так и не спускал, слишком много времени на это нужно, да идрыгатель 49 кг по паспорту, а по осчусчениям все 70 тоже не очень тягать), так вот там где спускал все перегородили , а на турбазах минимум 350 деревянных, и к тому-же на не оборудованном месте, просто по песку. Так что теперь думаю где слиповать, так чтоб и по закону и чтоб машинку не в лесу за три километра бросать.

 

[Andrey_111]

Место слипования, которое описал Михаил (MIK), так там пол-Калача слипуется. Не думаю, что местные ГИМСы решатся там засаду делать. Про 500 метров, думаю пугают. Оставлять машину не ближе 200 м - да. А под'ехать скинуть лодку с прицепа, ни разу не видел чтоб кто-то препятствовал. В том-же Вертячем, выше хутора в затоне отличное местечко для слипа, и в 200-х метрах от воды куча машин в ожидании рыбаков. Конечно, если на несколько дней/неделю собираешься в путешествие, то машину лучше договориться под охрану, хоть на хуторе возле двора оставить.

 

[Добрый Волшебник]

Отличное путешествие!
Пара вопросов по местному климату. Я так понимаю, на остановках может встать вопрос тени, берега временами безлесные, или же недостатка растительности на стоянках не возникало?
В середине дня солнце, наверное, жгучее, какой был выбран режим движения? Встали, собрались и поехали ? Или утренние и вечерние часы с сиестой между ними, сколько времени в день в среднем занимало само движение?

 

[MIK]

Да, есть и безлесые участки. Где меловые горы. Но на противоположном берегу - всё равно лес. То есть с выбором теневого места для стоянки - да никаких проблем. Где угодно. Именно так - недостатка растительности просто нет.
Распорядок у нас был примерно такой. Просыпаемся кто когда хочет. Учитывая, что ложились с закатом, так это примерно 6 утра. Пока то-сё, пока приготовили завтрак, сложили палатки и барахло, посуду помыли - пара часов ушла. Ну в 8 - 8-30 выехали. Два-три часа в движении. Где-то в районе 12 уже надо и на обед становиться. Ищем место. Благо мест таких - много. Купаемся, ставим столы и стулья, газовый таганок, готовим обед. Поели, повалялись на песочке, поплавали, собрались и поехали дальше. Ещё пару часов двигаемся, может больше. И уже присматриваем место для ночлега. Примерно в 17 часов уже и останавливаемся. Палатки, постели, бивак - ну чтобы к вечеру, когда комарики вылетят, всё было готово. Опять же удочку забросить. Поужинали, прибрались, и к закату уже лезем в палатки.
Вот примерно так было. Можно сказать, что в среднем 5 часов движения в день. При нашей скорости около 120-130 км дистанция.