Сотрудники полиции в Санкт-Петербурге пресекли незаконную продажу лодочных моторов

[screw17]

Из незаконного оборота изъято почти полторы сотни лодочных моторов, реализуемых в нарушение действующего законодательства.

В рамках работы по пресечению продажи контрафактной продукции сотрудники Центра организации применения административного законодательства выяснили, что в Санкт-Петербурге одна из коммерческих фирм незаконно реализует лодочные моторы. Сотрудники полиции установили точный адрес офиса и склада данной организации и провели там проверку.

В ходе мероприятий на Обводном канале обнаружены помещения общей площадью 500 кв. метров, где хранили и реализовывали подвесные лодочные моторы с товарными знаками известных фирм-производителей. Выяснилось, что эта продукция обладает признаками контрафактности: отсутствуют необходимые шильды, номера на корпусах двигателей, а также требуемая законодательством информация о товаре на русском языке.

Помимо этого, представители фирмы не смогли предоставить полицейским какую-либо документацию на продукцию. Из незаконного оборота изъято 129 моторов на сумму в несколько сотен тысяч рублей.

В отношении коммерческой фирмы возбуждены дела об административном правонарушении по статье 14.10 КоАП РФ (незаконное использование средств индивидуализации товаров) и статье 14.7 КоАП РФ (обман потребителей).

Правонарушителю грозит крупный штраф.
Источник: https://78.xn--b1aew.xn--p1ai/news/item/14312535

Сотрудники полиции в Санкт-Петербурге пресекли незаконную продажу лодочных

 

[Тугарин]

Нех кетай барыжить!

 

[yoric]

129/несколько сотен=? 60-ка за двадцать тысяч Дезу гонют, бракоделы. Очки втирают. Не в курсе, сколько моторы стоят.

 

[hanter2013]

Бабло мимо их кассы проскакивало, вот и наехали. Потому и цены такие. 129 моторов это минимум двадцать два ляма на круг.

 

[Сергей Б]

Нех кетай барыжить!

Да еще продавать как корейские, и хуже того как Ямахи.
Что, в конце концов Глобалмарин накрыли ?
Сегодня с утра об'езжал кипрских друзей, привез кое какие запчасти, был на трех стоянках, одна огромная, ни одного китайского мотора нет, в павильонах стоят хдикс и сипро, пыль на них не стирали наверное год, отчаялись продать, забили.

 

[Арчибальд]

Да еще продавать как корейские, и хуже того как Ямахи.
Что, в конце концов Глобалмарин накрыли ?

 

[Арчибальд]

Да не Глобалмарин, а Глобалдрайв, который как раз и впаривал Микатсу как корейский мотор.

 

[Сергей Б]

Я еомню что Глобал какой то

 

[Ярослав]

Вторая серия похоже, Шармакс называется, только положительные отзывы

 

[screw17]

Вторая серия похоже, Шармакс называется, только положительные отзывы

 

[Real Gek]

Обращаю это сообщение неискушенному пользователю, который хочет разобраться, почему в огромном море позитива по отношению к моторам Микатсу и компании Глобалдрайв, нет-нет да и проскочит информация, о том, что это жулики, на которых клейма ставить негде.
Микатсу и Глобалдрайв. Начнем сказки рассказывать. Для того, чтобы понять, какие люди стоЯт за этими двумя названиями. Можно ли им доверять хоть в чем-то, или пробы на них ставить негде. Да, названия все буду писать кириллицей, желающие могут сами на латиницу переводить.

1. Все началось с Хундай. Группа товарищей заказала у одного из китайских производителей ПЛМ под таким названием, выдумала якобы корейское происхождение этих ПЛМ (а как жеж? все знают корейские автомобили Хундай, неплохие же авто...) и начала продажи в Российской Федерации. Достаточно быстро выяснилось, что с наименованием мотора ... погорячились. Знаменитый южнокорейский чеболь Хундай выразил неудовольствие таким наглым использованием его торгового знака, пришлось срочно менять название. Новое навание - Микатсу поверед бай Хундай - тоже долго не продержалось по той же причине. И было заменено на Микатсу кореян индастри. Нужно ли говорить, что ни к Хундай, ни к кореян индастри данные моторы никакого отношения никогда не имели?
2. Легенда о корейском происхождении "бренда" нуждалась хоть в каких-то подтверждениях. И в этом направлении что-то делалось. Но, то ли по причине ограниченного бюджета, то ли по причине ограниченных интелектуальных способностей заказчиков и/или исполнителей, косяки шли один за другим. То в фотографии "гендиректора" на официальном сайте "корпорации" узнают известного оперного певеца, то фото "корейского" завода с того же официального сайта окажется фотграфией какой-то итальянской фабрики, то важная, очень-очень официальная, фотография сверкает китайскими иероглифами, а совсем не корейскими. А то кто-то из россиян находясь в славном корейском городе Пусан искал-искал, да так и не смог отыскать никаких следов "корпорации" "Микатсу аутбордс Пусан кореян индастри". Т.е. совсем-совсем никаких. Ни по адресу, ни по названию - никто в Пусане о такой "корпорации" ничего не слышал.
3. Пришлось под давлением общественности (слава о "корейском" происхождении моторов Микатсу в массы пошла) срочно "переводить" производство в Китай. Но выделиться как-то на фоне всяких Ханкай-Хайди-Айкиди нужно. Иначе как "корейскую" цену обычных китайских моторов оправдать? И началась сборка китайских моторов из "корейских" и "японских" комплектующих. Все они, конечно же были китайскими. Но если на китайский карбюратор китайскими винтиками прикрутить китайскую же табличку "Кейхин Джапан", он, ясен пень, в японский превращается. Ну и тому подобное.
4. Так какой же мотор Микатсу на самом деле? Китайский? Корейский? Китайский из японских и корейских комплектующих? Ты будешь смеяться, читатель, но тут все от ТЕБЯ зависит. От того, как ты продавцам вопрос задашь. Спросишь: "Микатсу же китайский мотор? Я точно знаю" - тебе ответят: "Да, китайский." Спроисишь: "Какой это мотор?" - тебе ответят: "Корейский конечно!" Спросишь: "Слышал, что в Китае производят?" - тебе ответят: "Да, недавно из Кореи в Китай сборку перенесли. Но собирают из японских и корейских комплектующих."
5. Какое отношение к Микатсу имеет компания Глобалдрайв? Самое прямое - она создана именно для продаж на российском рынке моторов Микатсу. И создатели у Глобалдрайва и Микатсу - одни и те же люди. О методах работы этой компании нужно отдельный пост писать, букв будет не меньше, чем тут.
6. Самым же главным в этой истории "высококачественного бренда" Микатсу, безусловня являются люди за ним стоЯщие. Их постоянно ловят на вранье. Когда совсем припекает они сбрасывают шкурку и с новой установкой начинают все как бы с чистого листа. Якобы их вчерашнее вранье не имеет никакого отношения к сегодняшнему дню. Да и забыть уже все давно пора - вон у аквариумных рыбок говорят память короткая: три секунды пройдет они все уже и забыли. А со времен поверед бай Хундай уже больше трех секунд пролетело ...

После всего этого предлагаю читателю самому решать, стоит ли доверять господина господина Симаняна - одному из руководителей этой группы обманщиков по предварительному сговору.