я здесь не понял.
Ничего не проще. Даже на коленвале ЗМЗ-402 овал на одной шейке в 2 сотки давал такой эффект что четверть оборота легко прокручивается, потом четверть с небольшим усилием, и далее все также чередуется. После откручивания бугелей и выемки коленвала на вкладышах этой шейки было видно небольшое потемнение, т.к. овалом терло вкладыши. У вас в таблице указан предельный радиальный зазор когда износ велик, но колено еще не застучит. Реально зазор там скорее всего 4-5 соток нормальный.у нас здесь проще..
шейки на коленвале бывают разные. бывают крайние и бывают центральные. при сборке не факт, что колено кривое. факторы разные-соринка на болте\резьбе. усадка постели, неправильный/кривой/умерший динамоключ. 2 сотки это вообще ниочем. рукой провернется-не почувствуется..
Что за вал такой,то семь то две шейки?Напиши пожалуйста размеры шеек с шириной.Цена зависит от диаметра и ширины.Думаю в твоем случае за семь 21-22т.р.
Любой вал с признаками износа.должен диагностироваться на кривизну.Допустимая кривизна у двигателей.от 0.01до 0.2 мне встречалась.Две лишних сотки провернуть конечно можно на малом валу,но Нафига????Тем более если он мотает 9000об.
Если валик стучал,там могут не сотки а десятки вылезти.А бывает .что с виду малохоженый вал сюрприз устроит.Китайцы типа Хово и Шахмман с новья обсалютного .как поросячий член приходят
