Подскажите,люди добрые...

[Алексей123]

Посоветуйте ,новичку ,что надо иметь с собой к мотору основное..винт и свечи-это понятно..а что еще.. мотор куплен..но еще не приехал..а так как живу в глуши..то что еще сразу приобрести к нему необходимое так как заказывать потом это проблематично а вернее долго..какие то прокладки..фильтры..

 

[Тугарин]

Посоветуйте ,новичку ,что надо иметь с собой к мотору основное..винт и свечи-это понятно..а что еще.. мотор куплен..но еще не приехал..а так как живу в глуши..то что еще сразу приобрести к нему необходимое так как заказывать потом это проблематично а вернее долго..какие то прокладки..фильтры..

Имхо
Винт, крепление винта, свечи.

Остальное нужно на базе и сервисе делать.

 

[Алексей123]

Имхо
Винт, крепление винта, свечи.

Остальное нужно на базе и сервисе делать.

Спасибо,подскажите по поводу прокладок фильтров а то ближайший сервис это тысяча км..мастеров своих хватает а вот даже мелочь купить к мотору не реально.

 

[Kep]

В таких условиях бери второй мотор, пока один ремонтируешь на втором ходишь.

 

[Алексей123]

Имхо
Винт, крепление винта, свечи.

Остальное нужно на базе и сервисе делать.

Спасибо,подскажите по поводу прокладок фильтров а то ближайший сервис это тысяча км..мастеров своих хватает а вот даже мелочь купить к мотору не реально.

В таких условиях бери второй мотор, пока один ремонтируешь на втором ходишь.

Тут бы с одним разобраться...

 

[Kep]

А что с ним разбираться? прикрутил и пошел.

 

[Игорь977]

В конце сезона нужно менять масло в редукторе ну или хотя бы проконтролировать наличие там воды= прокладки под сливной, заливной винты нужны новые. Если в вашем районе плавания есть песчаные мели, то можно взять в запас крыльчатку помпы. Топливный фильтр?. Ну и понять бы какой мотор 2Т или 4Т...

 

[Алексей123]

А что с ним разбираться? прикрутил и пошел.

да что то почитал...столько головняка может быть..

 

[Тугарин]

В конце сезона нужно менять масло в редукторе ну или хотя бы проконтролировать наличие там воды= прокладки под сливной, заливной винты нужны новые. Если в вашем районе плавания есть песчаные мели, то можно взять в запас крыльчатку помпы. Топливный фильтр?.

В общем да. А остальное не угадаешь где что понадобится.

 

[Алексей123]

В конце сезона нужно менять масло в редукторе ну или хотя бы проконтролировать наличие там воды= прокладки под сливной, заливной винты нужны новые. Если в вашем районе плавания есть песчаные мели, то можно взять в запас крыльчатку помпы Топливный фильтр?.

вот вот..реки горные..песка не бывает..скальник везде..сказали винт с собой бери и свечи..посмотрел по сайтам что продается вот и увидел всякие фильтры и прокладки..озадачился сразу..

 

[Алексей123]

2т

 

[Тугарин]

вот вот..реки горные..песка не бывает..скальник везде..сказали винт с собой бери и свечи..посмотрел по сайтам что продается вот и увидел всякие фильтры и прокладки..озадачился сразу..

Топливный фильтр меняй в начале сезона и всё. Прокладки под болтики на редукторе. Крыльчатку можно в запас взять.

 

[Алексей123]

В конце сезона нужно менять масло в редукторе ну или хотя бы проконтролировать наличие там воды= прокладки под сливной, заливной винты нужны новые. Если в вашем районе плавания есть песчаные мели, то можно взять в запас крыльчатку помпы. Топливный фильтр?. Ну и понять бы какой мотор 2Т или 4Т...

Топливный фильтр меняй в начале сезона и всё. Прокладки под болтики на редукторе. Крыльчатку можно в запас взять.

Куплен .. обкатан.. пару выездов по Байкалу и отдан мне за ненадобностью братом..который такой же специалист в этом деле..соответственно не консервировался а просто простоял в гараже..так что придется как я понял и масло поменять.

 

[Тугарин]

В редукторе положено менять масло каждые 100 мото часов или раз в год.
Это по мануалу. Я так и делаю.

 

[Алексей123]

В редукторе положено менять масло каждые 100 мото часов или раз в год.
Это по мануалу. Я так и делаю.

Благодарствую..вот и не знал такого..Масло лутше в магазине где их продают взять?

 

[Тугарин]

Благодарствую..вот и не знал такого..Масло лутше в магазине где их продают взять?

В редуктор подходит обычное трансмиссионное масло. Я лью мотюль.

 

[Алексей123]

В редуктор подходит обычное трансмиссионное масло. Я лью мотюль.

Записал какое..мне тут подсказали местные что в бензин льют от штиля масло..которое красного цвета..верно подсказали или ..

 

[Тугарин]

Записал какое..мне тут подсказали местные что в бензин льют от штиля масло..которое красного цвета..верно подсказали или ..

Бензопила работает на других оборотах и с другим температурным режимом.

Я в свой мотор лью мотюль или квик сильвер.

Вот посмотри что народ заливает в свои моторы.
Голосовать можно за два варианта.

https://forum.motorka.org/threads/23504/

 

[Алексей123]

Бензопила работает на других оборотах и с другим температурным режимом.

Я в свой мотор лью мотюль или квик сильвер.

Вот посмотри что народ заливает в свои моторы.
Голосовать можно за два варианта.

https://forum.motorka.org/threads/23504/

Сейчас почитаю..а то бы набухал что сказали

 

[Тугарин]

Сейчас почитаю..а то бы набухал что сказали

Кстати вариант оригон тоже есть.

 

[Kep]

В конце сезона нужно менять масло в редукторе ну или хотя бы проконтролировать наличие там воды= прокладки под сливной, заливной винты нужны новые. Если в вашем районе плавания есть песчаные мели, то можно взять в запас крыльчатку помпы. Топливный фильтр?. Ну и понять бы какой мотор 2Т или 4Т...

Масло меняется через 100 час. эксплуатации, кто-то 3 раза за сезон меняет а кто-то 1 раз в два сезона. Проверять воду в редукторе надо когда симптомы появятся и при замене масла.

 

[Тугарин]

Масло меняется через 100 час. эксплуатации, кто-то 3 раза за сезон меняет а кто-то 1 раз в два сезона. Проверять воду в редукторе надо когда симптомы появятся и при замене масла.

Я масло в редукторе проверяю раз в месяц.

 

[Алексей123]

Кстати вариант оригон тоже есть.

Буду исходить из того что в наших магазинах есть..и что тут узнал..экономить на этом не вариант

Я масло в редукторе проверяю раз в месяц.

Я последние 15 лет в среднем за сезон сплываю по реке 800-1000 км..на моторе получится в двойне..раньше меня хоть туда завозили а назад сплывал..а теперь и туда придется на моторе..вот от такой цифре и буду исходить по замене масла и обслуживанию мотора..поди разберусь..так что раз в месяц без вариантов смотреть масло в редукторе.Сколько я нового узнал..

 

[Kep]

Александр а зачем? Можно конечно и чаще, но если по мануалу если открутил болтик изволь поменять прокладочку, рубликов 50-100 стоит. У меня проще мотор поднят редуктор нагрет на солнышке давление там избыточное, поэтому если что не так маслице обязательно выдавит. Опускаю мот и смотрю на воду, чисто - значит все в порядке и нечего там смотреть.

 

[Тугарин]

экономить на этом не вариант

Тоже так считаю.

Сколько я нового узнал.

Так форум для этого и существует.
Обмен опытом и мнением.