И у меня есть Прогресс-2

[серега 116]

Всем доброго времени суток. вопрос-не кидайте шапками-подскажите про усиление транца на п2 про шпильки. ставят оцинкованные? или нержавейку?

 

[lednic606]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

всем доброго времени суток. может не по теме вопрос-не кидайте шапками-подскажите про усиление транца на п2 про шпилки. ставят оцинкованные? или нержавейку?

По возможностям, я везде ставлю обычную оцинковку, но шайбы и гайки - нержа.

 

[серега 116]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

всем доброго времени суток. может не по теме вопрос-не кидайте шапками-подскажите про усиление транца на п2 про шпилки. ставят оцинкованные? или нержавейку?

По возможностям, я везде ставлю обычную оцинковку, но шайбы и гайки - нержа.

спасибо за инфу- ато нержавейка стоит космос

 

[Zhinger]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

всем доброго времени суток. может не по теме вопрос-не кидайте шапками-подскажите про усиление транца на п2 про шпилки. ставят оцинкованные? или нержавейку?

Про шпильки, так про шпильки... Извени за фто лодка .неимеет значения
1. желательно шпильку ставить 90 град. по отношению к транцу, с одной стороны транец, с другой швеллер или уголок изнутри лодки по крайней мере.
2. гайки должны быть снаружи и изнутри, т. к. работа шпилек идёт больше на сжатие, чем на расширение.
3. шпильку, можно закрыть гофрой, для фэншуя, я использовал лыжную палку. Она выполняет роль внутренней гайки.

Шпилька, обычная резьба, все гайки и шайбы, нержавейка. Удачи в работе!))

 

[Telenkov]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

Про " желательно шпильку ставить под 90 град" ты погорячился. И изнутри уголок или швеллер ставят из за того что не задумываясь упирают шпильки в середину листа алюминия, просто глядя как у соседа. Задние концы шпилек лучше сразу вывести через транец и крепеж двигателя.

 

[Zhinger]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

Про " желательно шпильку ставить под 90 град" ты погорячился. И изнутри уголок или швеллер ставят из за того что не задумываясь упирают шпильки в середину листа алюминия, просто глядя как у соседа. Задние концы шпилек лучше сразу вывести через транец и крепеж двигателя.

Спасибо за поправку ,думаю Сереге из КАЗАНИ вся эта инфа пригодится для работы!!!

 

[hanter2013]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

Мысль очень верная. Но ТС ставит спарку из двух Нептунов. Это надо ставить 4 шпильки. На моём Нептуне струбцина не имела отверстий под крепление к транцу. Мне приходится переставлять разные моторы что становится вообще такое крепление не возможным.

 

[Telenkov]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

На быстросьёмные моторы нет смысла транец усиливать, так как они обычно до 30лс, а все что больше имеют крепеж, и в двоем не поместятся. Отвечали уже не ТС.

 

[Карамазов]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

Про " желательно шпильку ставить под 90 град" ты погорячился. И изнутри уголок или швеллер ставят из за того что не задумываясь упирают шпильки в середину листа алюминия, просто глядя как у соседа...

Не понял поста. Типа, 90 град не правильно, и швеллер не нужен??? Можно развёрнуто?

 

[Telenkov]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

Можно, сейчас видео сниму.

 

[серега 116]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

всем спасибо за ответы. сегодня начил усилять-завтра фотки скину своего варианта усиления

 

[Telenkov]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

Видео как обещал, Конечно очень упрощенная модель, но очень наглядно, комментарии не требуются.

 

[qwertym]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

Действительно,наглядно!

И все понятно

 

[серега 116]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

когда купил зимой-был такой. полная лодка чермета. еле все снял-закисло

 

[серега 116]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

усилял транец таким способом- в квадратной трубе шпилька. со стороны кокпита усилил уголком-и через него шпильку.на транце бакелитка

 

[lednic606]

ИМХО так шпильки не работают на укрепление транца для мотора, а работают как укрепление пОлки рецесса.
Для уменьшения нагрузки стоит крепить шпильки в местАх как на фото

 

[qwertym]

ИМХО так шпильки не работают на укрепление транца для мотора, а работают как укрепление пОлки рецесса.
Для уменьшения нагрузки стоит крепить шпильки в местАх как на фото

+100500. Все правильно чтобы по углам не рвало дюраль!!!

 

[серега 116]

ИМХО так шпильки не работают на укрепление транца для мотора, а работают как укрепление пОлки рецесса.
Для уменьшения нагрузки стоит крепить шпильки в местАх как на фото

после покраски и окончательной примерки мотора и всех тросов и баков буду дальше усилять. спасибо за информацию

 

[qwertym]

Re: Вот такой он наш Прогресс! ))

усилял транец таким способом- в квадратной трубе шпилька. со стороны кокпита усилил уголком-и через него шпильку.на транце бакелитка

Ну верхние шпильки лишними не будут За то сможешь становиться всем весом на полки рецесса

 

[Калян116рус]

Привет Серёга, где базируешься?

 

[Alex1981]

По поводу видео с косыми шпильками... А разве шпильки в транце работают на сдвиг? На мой взгляд основная работа шпилек при усилении транца идёт на растяжение. И в этом случае установленные подуглом к транцу шпильки не дадут такого эффекта как шпильки установленные перпендикулярно к транца.

 

[Карамазов]

Саша Зингер прав был, когда писал, про шпильки под 90 градусов. Всё верно. А вот товарищ Теленков немного покривил душой, хоть и спасибо ему огромное за видео. Просто то, что на втором видео снято, подразумевает "треугольник" - самую прочную конструкцию, но и крепёж должен затрагивать борта, как несущую часть.

 

[серега 116]

Привет Серёга, где базируешься?

привет колян. я лодку на участке у себя держу.в авиастроительном. на базах что тог не стал ставить.

 

[Калян116рус]

Привет Серёга, где базируешься?

привет колян. я лодку на участке у себя держу.в авиастроительном. на базах что тог не стал ставить.

о сосед значит)))

 

[Telenkov]

Саша Зингер прав был, когда писал, про шпильки под 90 градусов. Всё верно. А вот товарищ Теленков немного покривил душой, хоть и спасибо ему огромное за видео. Просто то, что на втором видео снято, подразумевает "треугольник" - самую прочную конструкцию, но и крепёж должен затрагивать борта, как несущую часть.

Почему я покривил душой? Хорошо что про треугольник догадался. Крепеж там борта как раз затрагивает. Или на твоем проге перборка к бортам не приклепана?

По поводу видео с косыми шпильками... А разве шпильки в транце работают на сдвиг? На мой взгляд основная работа шпилек при усилении транца идёт на растяжение. И в этом случае установленные подуглом к транцу шпильки не дадут такого эффекта как шпильки установленные перпендикулярно к транца.

Мотор мотается во все стороны. Шпильки под углом также скручивание уменьшают. Походу придется модельку прогреса из картона клеить, и доступно показывать.