Правильная установка мотора на Прогресс-2М

[DVSR78]

Всем водномоторникам привет!!! Зовут Игорь.

Имеется Прогресс в стадии доработки и Suzuki DT40. Не могу понять, как правильно установить мотор. При полностью опущенном моторе на транец, разница между кавитационной пластиной и килем 85 мм. Постоянно рыл носом, хотя откинут был на крайнее верхнее положение, в нижних ещё хуже.
Поднял повыше на 25 мм, но все равно зарывается(залипает) после 40 км\ч, хотя дифферент тоже в крайнем верхнем. Есть ли смысл поднимать до 25 мм? Может есть такой комплект у кого? Корпус в идеальном состоянии.

В этом положение он более менее едет. От КП до киля 60 мм.

В этом сильно роет.

 

[Вован Бармалей]

Вот подмажусь и я к теме. Гдет видел фотки правильного угла установки плм на катер, найти не могу... Вот как у меня установлен Нептун на Прог, правильный угол???
Стоит сейчас в среднем положении.

 

[Gargoyle]

Попробуй расправить по горизонтали боковые скулы от середины до транца, ну и расстояние от КП до киля 25мм.

 

[Старший помощник Лом]

Сдается мне что ставить мотор на лодку надо по мурзилке
Вот пример с Нептуном: АКП ПАРАЛЕЛЬНО днищу лодки и расстояние высоты навески мотора соблюсти примерно в указанных пределах. Более точно высоту вымеряют по ходу испытаний с конкретным винтом по показаниям тахометра
И сдается мне что у Игоря слишком поджат мотор (нос должен зарываться, утюжить ), а у Володи наоборот - слишком отодвинута нога от транца (т.н. дельфин возможен)...
Хотя можете и не читать это... Это так... в теории ))) Я еще сам только учусь
Вот еще варианты:
Ямаха 40


Ямаха 4-5-6


HDX 40


Как видно у всех производителей одни рекомендации)))

 

[Саня С]

Вот так!

 

[DVSR78]

И сдается мне что у Игоря слишком поджат мотор (нос должен зарываться, утюжить )

Вот едет он более менее при максимальном дифференте, т.е. получается нужен обратный клин?

 

[DVSR78]

Вот так!

Т.е. расстояние 0-25 мм и кав. пластина параллельно килю?

 

[Саня С]

поставь на среднее 3 отверстие. Высота мотора не влияет на диферент...только на скорость и прохваты на поворотах. У нас с длинным сапогом гоняют без поднятия транца.

 

[DVSR78]

Спасибо всем, буду пробовать все варианты.

 

[Саня С]

Вот так!

Т.е. расстояние 0-25 мм и кав. пластина параллельно килю?

да паралельно

 

[Вован Бармалей]

Други сердешные усем спасибо за рекомендации!!! Мотор поставлю на 1 деление поближе к транцу, как раз посмотрел как на картинке встанет. Вот 9го на рыбалку гоню, заодно и опробую!

 

[shalagin]

Вот едет он более менее при максимальном дифференте, т.е. получается нужен обратный клин?

"Обратный" клин? Что-то новенькое. В принципе на старых лодках стояли вертикальные транцы, но тогда и мощности и скорости были другие.....У вашей лодки ходовой дифферент на нос видимо не исправишь одной лишь регулировкой угла наклона мотора. Тут или перегружен нос или деформация днища в корме или вообще весь корпус деформирован.

 

[lednic606]

Всем водномоторникам привет!!! Зовут Игорь.
Имеется Прогресс в стадии доработки и Suzuki DT40. Не могу понять, как правильно установить мотор....Постоянно рыл носом, хотя откинут был на крайнее верхнее положение, в нижних ещё хуже...

Игорь привет и добро пожаловать на форум!
По поводу "роет носом", именно у П-2М частая проблема с этим, даже П-2 Оренбургский выпуска начала 70х вел себя как П-2 Куйбышевский и не зарывался(я ходил под Вих-М) , поведение немного лЕчится гидрошайбами и кормовой загрузкой, правильно Сергей говорит, надо внимательно просмотреть днище на предмет вмятин(возможен и заводской дефект), как крайний вариант отогнуть скулы "почти до ровного" от крепления колёс в сторону транца, но этот процесс очень "тонкий", ИМХО нужно не бить, а именно отгибать, и обязательно хорошенько строительным феном прогревать дюраль днища и борта у скулы чтобы не получИть трещин

з.ы. Игорь, а у тебя случайно "типатюнинхом" перед не перегружен? ... какими нить автосиденьями и бензобаками в "бомболюке"

 

[DVSR78]

з.ы. Игорь, а у тебя случайно "типатюнинхом" перед не перегружен? ... какими нить автосиденьями и бензобаками в "бомболюке"

Нет ничего, может я придираюсь... Подниму мотор, сделаю гидрошайбы с отгибом скул, а там посмотрим.

 

[lednic606]

может я придираюсь... Подниму мотор, сделаю гидрошайбы с отгибом скул, а там посмотрим.

Игорь, для четкого видения проблемы видео сюда выложи, и желательно с соседнего катера, ну или с берега

з.ы. И фотки днища

 

[DVSR78]

может я придираюсь... Подниму мотор, сделаю гидрошайбы с отгибом скул, а там посмотрим.

Игорь, для четкого видения проблемы видео сюда выложи, и желательно с соседнего катера, ну или с берега

з.ы. И фотки днища

Постараюсь, во временем туго....

 

[зуша4]

Очень интересно.

 

[vovik1190]

Всем привет! нужна помощь, лодка прогресс куйбышев, мотор вихрь 30. Проблема в том когда идешь, при перемещении человека на карму падает скорость и лодка осаживается и не идет мотор орет а не тащит, в чем может быть проблема. когда один или вдвоём с переди бежит отлично но когда садится 3 чел. на зад очень долго выходит на глиссер и еле ползет такое ощущение что работает один цилиндр проверял по свечкам у обоих нагар одинаковый (зажигание батарейное если что) со старым мотором то кого не было, поменял угол атаки ближе к транцу стало получше но все равно не то да и еще очень сильно прохватывает при резком повороте. По началу думал, что корма очень тежолая там у меня 2 бака по краям по 20 л. и аккумулятор, но в эти выходные с пустыми баками все равно та же петрушка

 

[lednic606]

Всем привет! нужна помощь, лодка прогресс куйбышев, мотор вихрь 30. Проблема в том когда идешь, при перемещении человека на карму падает скорость и лодка осаживается и не идет мотор орет а не тащит..

Обычно всё с точностью до наоборот, т.е. П-2 любит именно кормовую загрузку. Что то не так с движком, ИМХО или угол откИдки неправильно выставлен, или винт косячит.
Мотор на другой лодке пробовал?

 

[vovik1190]

Всем привет! нужна помощь, лодка прогресс куйбышев, мотор вихрь 30. Проблема в том когда идешь, при перемещении человека на карму падает скорость и лодка осаживается и не идет мотор орет а не тащит..

Обычно всё с точностью до наоборот, т.е. П-2 любит именно кормовую загрузку. Что то не так с движком, ИМХО или угол откИдки неправильно выставлен, или винт косячит.
Мотор на другой лодке пробовал?

вот и я про тоже, что прогресс любит кормовую загрузку сам ничего понять не могу что за ерунда угол менял разный, а вот мотор на другой лодки не про бывал. В выходные тролил так вот стоишь в спереди идет нормально перемещаюсь на зад все сразу зарывается и начинает глохнуть (на малых оборотах), а так что может с мотором, работает он отлично что на холостых что и на оборотах если толь ко компрессии нет.

 

[лодочник 35]

... стоишь в спереди идет нормально перемещаюсь на зад все сразу зарывается и начинает глохнуть (на малых оборотах), а так что может с мотором, работает он отлично что на холостых что и на оборотах если толь ко компрессии нет.

Мотор под колпаком? Может он выхлопные газы с дымком сосет под колпак и глохнет?

 

[с494]

В выходные тролил так вот стоишь в спереди идет нормально перемещаюсь на зад все сразу зарывается и начинает глохнуть (на малых оборотах), а так что может с мотором, работает он отлично что на холостых что и на оборотах если толь ко компрессии нет.

Глохнет на малых когда в корму приходишь потому, что мотор глубже в воду погружается, выхлопные газы труднее выталкивать. Рассверли отверстие над водой в дейдвуде до 10ти мм.

 

[с494]

Всем привет! нужна помощь, лодка прогресс куйбышев, мотор вихрь 30. Проблема в том когда идешь, при перемещении человека на карму падает скорость и лодка осаживается и не идет мотор орет а не тащит, в чем может быть проблема. когда один или вдвоём с переди бежит отлично но когда садится 3 чел. на зад очень долго выходит на глиссер и еле ползет такое ощущение что работает один цилиндр проверял по свечкам у обоих нагар одинаковый (зажигание батарейное если что) со старым мотором то кого не было, поменял угол атаки ближе к транцу стало получше но все равно не то да и еще очень сильно прохватывает при резком повороте. По началу думал, что корма очень тежолая там у меня 2 бака по краям по 20 л. и аккумулятор, но в эти выходные с пустыми баками все равно та же петрушка

=========
Винт поставь ш282. И зажиг пораньше поверни, подогни поводок, что ли.

 

[vovik1190]

Всем привет! нужна помощь, лодка прогресс куйбышев, мотор вихрь 30. Проблема в том когда идешь, при перемещении человека на карму падает скорость и лодка осаживается и не идет мотор орет а не тащит, в чем может быть проблема. когда один или вдвоём с переди бежит отлично но когда садится 3 чел. на зад очень долго выходит на глиссер и еле ползет такое ощущение что работает один цилиндр проверял по свечкам у обоих нагар одинаковый (зажигание батарейное если что) со старым мотором то кого не было, поменял угол атаки ближе к транцу стало получше но все равно не то да и еще очень сильно прохватывает при резком повороте. По началу думал, что корма очень тежолая там у меня 2 бака по краям по 20 л. и аккумулятор, но в эти выходные с пустыми баками все равно та же петрушка

=========
Винт поставь ш282. И зажиг пораньше поверни, подогни поводок, что ли.

зажигание мб1 (переделано на 2108) как и куда его повернуть, да и отверстие сделать где именно

 

[lednic606]

зажигание мб1 (переделано на 2108) как и куда его повернуть...

Сделать "раннее" - двигать основание "на встречу" вращению маховика, "позднее" - по хОду вращения