Автовход
регистрация          забыли пароль?

расширенный поиск     


motorka.org

катера, лодки, моторы



Motorka.org » Форум » Тематические форумы » Подвесные лодочные моторы » Вихрь



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 10 из 10
 [ Сообщений: 238 ]  Страница: 1 ... 6, 7, 8, 9, 10
Автор Сообщение
Сообщение 06.08.2011, 16:25 
Аватара пользователя

Рег: 12.10.2010, 11:29
Сообщения: 666
Откуда: Самара
Имя: Дмитрий
Лодка: Крым
Мотор: Yamaha 40 VEOS и Вихрь 30 Э
Репутация: 3
Да...еще поробуй исключить бензонасос поставив бензобак выше уровня карбюратора и погляди,как будет!Ежели попрет,то ищи проблему,ежели нет,то чисти днище!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 29.08.2011, 21:25 
Аватара пользователя

Рег: 05.07.2010, 23:25
Сообщения: 268
Откуда: Моск. Область. С.Дединово.
Репутация: 4
Мужики, ни у кого не возникало вопроса в том почему при резких поворотах вихрь хватает кавитацию чаще чем другие ПЛМ, что импорт, что Совок?! Или это у меня так только?
Есть казанка 1, транец штатный, отжат от него на 2ой дырке, при более менее крутом повороте хватает кавитацию, лыжника тащишь, при зарезке хватает...
Тут недавно приобрел оку-4, водрузил на нее свой движок, штатно, завел, газ в тапку, так он зараза как начал брызгаться из под сапога прям на меня (на переборке рецеса сидел), и такие брызги что омывает поддон даже, ставил на разные дырки, без результатно...А на поворотах, градусов под 60 опять хватает кавитацию зараза такая, вихтун ведет себя вполне достойно, и даже при повороте до отказа румпеля, газуй хоть в тапку (ока позволяет это сделать), все в порядке, а вот штатный ну никак не регулируется...

Мысль возникла такая, т.к. антикавитационная плита мала на вихре по сравнению с одноклассниками, по ширине в смысле, подумываю наварить по пластине по бокам, чтобы по шире была, после обработать и придать форму ей а-ля нептун. (возможность есть на работе такая, есть аргон).

1. Кто что может сказать по этому поводу?
2. и еще, кто юзал вихрь на оке, поделитесь опытом установки плм на данной лодке, т.к штатно брызгается очень сильно, а это имхо ненормально. На сколько вставить чего под струбцины чтоб повыше сидел и на какой дырке от транца эксплуатировать?

_________________
Завидую крокодилам. Они даже ходят - ЛЕЖА!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 29.08.2011, 21:56 
Модератор
Аватара пользователя

Рег: 25.04.2011, 09:49
Сообщения: 2063
Откуда: Саратов
Имя: Дмитрий
Лодка: Нептун-3(был) Прогресс-2М есть
Мотор: Вихри 2х25,30; Evinrude 35 ELAN; Москва 10; самодельный 4х тактный "гибрид" 4л.с.
Репутация: 20
Вихрь брызгается,эт точно. Я как спарку повесил - сразу это ощутил,правда у меня заглубление было "ого"! (т.к. выше незачто было цеплять струбцины). У одного мужика видел(на спарке) между "ногой" и редуктором зажата дюралевая пластина-брызгоотбойник чуть шире и длиннее чем АКП,и по длинным кромкам был отгиб ~ по 2см. под углом град. 45 - спасало(наверное). :D .

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 29.08.2011, 22:17 
Аватара пользователя

Рег: 05.07.2010, 23:25
Сообщения: 268
Откуда: Моск. Область. С.Дединово.
Репутация: 4
Так фишка то в том что не брызги мешают сильно, а то что установлен правильно. Антикавитационная плита находится ниже днища, сейчас уже и не помню на сколько см, но немало, даже на казане. А прохваты присутствуют...Порой развернуться без рева и не получается...Непорядок. Ну так что думаете, уважаемые по поводу наращивания антикавиташки?

_________________
Завидую крокодилам. Они даже ходят - ЛЕЖА!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 29.08.2011, 22:19 
Аватара пользователя

Рег: 05.07.2010, 23:25
Сообщения: 268
Откуда: Моск. Область. С.Дединово.
Репутация: 4
Боюсь испортить редуктор этим, поэтому прошу поделится мыслями по поводу...

_________________
Завидую крокодилам. Они даже ходят - ЛЕЖА!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 29.08.2011, 22:21 
Аватара пользователя

Рег: 25.03.2011, 19:42
Сообщения: 571
Откуда: Кстово Нижегородская область!
Имя: Рудольф
Лодка: Windboat 47 DC
Мотор: Ямаха-F60 CETL
Репутация: 7
lednic606:
Вихрь брызгается,эт точно. Я как спарку повесил - сразу это ощутил,правда у меня заглубление было "ого"! (т.к. выше незачто было цеплять струбцины). У одного мужика видел(на спарке) между "ногой" и редуктором зажата дюралевая пластина-брызгоотбойник чуть шире и длиннее чем АКП,и по длинным кромкам был отгиб ~ по 2см. под углом град. 45 - спасало(наверное). :D .

У меня на проге когда стояли два вихря, перед установкой пришлось поднимать транец на 5 см.

_________________
Windboat 47 DC Ямаха-F60 CETL


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 29.08.2011, 22:40 
Аватара пользователя

Рег: 05.07.2010, 23:25
Сообщения: 268
Откуда: Моск. Область. С.Дединово.
Репутация: 4
рудольф, а прохваты после этого были?

_________________
Завидую крокодилам. Они даже ходят - ЛЕЖА!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 29.08.2011, 22:45 
Аватара пользователя

Рег: 25.03.2011, 19:42
Сообщения: 571
Откуда: Кстово Нижегородская область!
Имя: Рудольф
Лодка: Windboat 47 DC
Мотор: Ямаха-F60 CETL
Репутация: 7
На очень крутом повороте и то за счёт того что вращение винтов было в одну сторону. Проверьте отношение кавитационной плиты относительно киля.

_________________
Windboat 47 DC Ямаха-F60 CETL


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 29.08.2011, 22:52 
Модератор
Аватара пользователя

Рег: 25.04.2011, 09:49
Сообщения: 2063
Откуда: Саратов
Имя: Дмитрий
Лодка: Нептун-3(был) Прогресс-2М есть
Мотор: Вихри 2х25,30; Evinrude 35 ELAN; Москва 10; самодельный 4х тактный "гибрид" 4л.с.
Репутация: 20
alexsims проверь угол наклона мотора "по букварю" - рейкой,похоже он всё таки не тот.

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 29.08.2011, 23:17 
Аватара пользователя

Рег: 05.07.2010, 23:25
Сообщения: 268
Откуда: Моск. Область. С.Дединово.
Репутация: 4
lednic606:
alexsims проверь угол наклона мотора "по букварю" - рейкой,похоже он всё таки не тот.

Я ж говорю, проверял переустановкой пластины на все дырки (не поленился), с каждым пробным заездом. На казане меняется дифферент и скорость выхода на глист, а на оке только скорость выхода, дифферент не меняется ни капли. И прохваты в любом случае присутствуют...И что странно, у всех у нас, кто юзает вихри на козах... Кавиташка не поломана, и не погнута, все в порядке...Гляньте вот видос... Под струбцины подложен штырь диаметром 16 мм, мотор на 3ей дырке от транца, и брызгается и прохваты...http://youtu.be/pq1swOh85gc

_________________
Завидую крокодилам. Они даже ходят - ЛЕЖА!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 29.08.2011, 23:52 
Аватара пользователя

Рег: 05.07.2010, 23:25
Сообщения: 268
Откуда: Моск. Область. С.Дединово.
Репутация: 4
Вот еще видос... не пойму чего такое с волной? Однобокая какая то. Если только реактивный момент винта, т.к.к лодка без сланей, лавок, я в ней один и 10 л бензы...Хер знает, как по тяжелее будет гляну. И заодно опасения на счет перекрута, в середине видео газ в тапку, винт штатный 300 шаг. Эксперты, подскажите, перекрут или норма? На слух...Вихрь 30

http://www.youtube.com/watch?v=iavhVY50DAM

_________________
Завидую крокодилам. Они даже ходят - ЛЕЖА!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 30.08.2011, 16:32 
Модератор
Аватара пользователя

Рег: 25.04.2011, 09:49
Сообщения: 2063
Откуда: Саратов
Имя: Дмитрий
Лодка: Нептун-3(был) Прогресс-2М есть
Мотор: Вихри 2х25,30; Evinrude 35 ELAN; Москва 10; самодельный 4х тактный "гибрид" 4л.с.
Репутация: 20
alexsims:
Боюсь испортить редуктор этим, поэтому прошу поделится мыслями по поводу...


Немного увеличив АКП ты ничего не испортишь,а наоборот только улучшишь 8-) ! В темке про удлиненный гребной вал есть фотка с увеличенной АКП.... FANAT5 в прошлом годе тестировал,обещал доделать и отписать,но видно позабыл... :roll: (да и сам на форуме не появляется). :D .

_________________
Если МОЖНО разобрать, улучшить и собрать - ЭТО НУЖНО!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Сообщение 30.08.2011, 19:40 
Аватара пользователя

Рег: 05.07.2010, 23:25
Сообщения: 268
Откуда: Моск. Область. С.Дединово.
Репутация: 4
lednic606, спасибо за потсказку! В общем попытаюсь повторить плиту нептуна...А обрезать под стандарт, думаю, не долго!

А так, кто юзал оку с вихрем? Какая установка должна быть?

_________________
Завидую крокодилам. Они даже ходят - ЛЕЖА!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 10 из 10
 [ Сообщений: 238 ]  Страница: 1 ... 6, 7, 8, 9, 10

Motorka.org » Форум » Тематические форумы » Подвесные лодочные моторы » Вихрь

Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: alexsims, Andi, артя, lednic606, lvov-alex, ribac666, Sar64


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:

© 2008 - 2012 motorka.org О сайтe | Реклама | Теги | Ссылки | Обратная связь